Аксиален шарнирен накрайник, напречна кормилна щанга MOOG с номер VV-AX-5551
Аксиален шарнирен накрайник, напречна кормилна щанга
| Код на продукта: | VV-AX-5551 |
| Производител: | MOOG |
| Дължина: | 178 mm |
| Вид на резбата: | с дясна резба |
| Тип опаковка: | кутия |
| Дължина на опаковка: | 31,5 cm |
| Широчина на опаковка: | 5 cm |
| Височина на опаковка: | 5 cm |
| EAN: | 5010874765528 |
Качество на частта
MOOG е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Ridex
Lemförder
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
16 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
TEKNOROT VO-803
7,50 €
В наличност
KRAFT AUTOMOTIVE
KRAFT AUTOMOTIVE 4306360
8,06 €
В наличност
GSP S030330
10,58 €
В наличност
DENCKERMANN D120249
11,15 €
В наличност
MAXGEAR 69-0734
13,08 €
В наличност
MEYLE 516 030 5551
13,95 €
В наличност
A.B.S. 240324
14,47 €
В наличност
TRW JAR160
16,33 €
В наличност
DELPHI TA1497
17,21 €
В наличност
OPTIMAL G2-618
18,01 €
В наличност
MONROE L27203
18,45 €
В наличност
FEBI BILSTEIN
FEBI BILSTEIN 12726
19,44 €
В наличност
TRISCAN 8500 27203
19,93 €
В наличност
CORTECO 49396860
23,20 €
В наличност
SKF VKDY 326503
23,40 €
В наличност
LEMFÖRDER 20172 01
29,05 €
В наличност
VOLVO
2
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 85 автомобила. Ето част от тях:
- VOLVO 850 (854) T5-R — 250 к.с. (1995–1996)
- VOLVO 850 (854) T5 — 226 к.с. (1993–1996)
- VOLVO 850 (854) 2.0 Turbo — 210 к.с. (1993–1996)
- VOLVO 850 (854) 2.4 — 144 к.с. (1994–1996)
- VOLVO 850 (854) 2.0 — 143 к.с. (1991–1996)
- VOLVO 850 (854) 2.4 — 140 к.с. (1991–1994)
- VOLVO 850 (854) 2.5 TDI — 140 к.с. (1995–1996)
- VOLVO 850 (854) 2.0 — 126 к.с. (1994–1996)
- VOLVO 850 комби (855) T5-R — 250 к.с. (1995–1996)
- VOLVO 850 комби (855) 2.4 — 144 к.с. (1994–1996)
- VOLVO 850 комби (855) 2.0 — 143 к.с. (1993–1996)
- VOLVO 850 комби (855) 2.0 — 126 к.с. (1994–1996)
- VOLVO C70 I кабриолет (873) T5 — 245 к.с. (2002–2005)
- VOLVO C70 I кабриолет (873) T5 — 239 к.с. (1998–2005)
- VOLVO C70 I кабриолет (873) 2.0 — 180 к.с. (1998–2005)
- VOLVO C70 I кабриолет (873) 2.4 — 170 к.с. (1998–2005)
- VOLVO C70 I кабриолет (873) 2.0 T — 163 к.с. (2000–2005)
- VOLVO C70 I купе (872) T-5 — 240 к.с. (1997–2002)
- VOLVO C70 I купе (872) 2.0 — 180 к.с. (1997–2002)
- VOLVO C70 I купе (872) 2.4 — 165 к.с. (1999–2002)
- VOLVO S70 (874) 2.3 — 265 к.с. (1999–2000)
- VOLVO S70 (874) 2.3 T5 AWD — 241 к.с. (1996–1998)
- VOLVO S70 (874) 2.0 Turbo — 226 к.с. (1997–2000)
- VOLVO S70 (874) 2.0 Turbo — 210 к.с. (1997–2000)
- VOLVO S70 (874) 2.4 Turbo — 193 к.с. (1997–2000)
- VOLVO S70 (874) 2.0 — 180 к.с. (1997–2000)
- VOLVO S70 (874) 2.4 — 170 к.с. (1997–2000)
- VOLVO S70 (874) 2.4 AWD — 170 к.с. (1999–2000)
- VOLVO S70 (874) 2.4 — 165 к.с. (1998–2000)
- VOLVO S70 (874) 2.5 TDI — 140 к.с. (1997–2000)
- VOLVO S70 (874) 2.4 — 140 к.с. (1999–2000)
- VOLVO S70 (874) 2.4 Bifuel — 140 к.с. (1999–2000)
- VOLVO S70 (874) 2.4 AWD — 140 к.с. (1999–2000)
- VOLVO S70 (874) 2.5 TDi AWD — 140 к.с. (1999–2000)
- VOLVO S70 (874) 2.0 — 126 к.с. (1997–2000)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.4 Turbo AWD — 265 к.с. (1999–2000)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.3 AWD — 241 к.с. (1997–1998)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.3 — 241 к.с. (1996–2000)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.3 T-5 AWD — 239 к.с. (1997–2000)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.0 Turbo — 211 к.с. (1995–2000)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.4 Turbo AWD — 193 к.с. (1996–2000)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.0 — 180 к.с. (1996–2000)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.4 — 170 к.с. (1995–2000)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.0 — 163 к.с. (1997–2000)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.4 — 144 к.с. (1995–2000)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.4 Bifuel — 144 к.с. (1998–1999)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.0 — 143 к.с. (1995–2000)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.5 TDI — 140 к.с. (1995–2000)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.4 Bifuel — 140 к.с. (1999–2000)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.5 TDi AWD — 140 к.с. (1996–2000)
…и още 35 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

