Запалителна бобина NGK с номер 48236
Запалителна бобина
| Код на продукта: | 48236 |
| Производител: | NGK |
| Запалителна бобина: | за предсъпротивление |
| Обурудване на автомобила: | за автомобили с дистрибутор на запалване |
| EAN: | 4010326482363 |
Качество на частта
NGK е в клас „Премиум“
Качество като оригинала — тези марки доставят и за автомобилните заводи.
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
Няма налични заместващи продукти за този артикул.
INFINITI
14
NISSAN
14
SUBARU
7
HONDA
4
ISUZU
4
MAZDA
4
LEXUS
3
TOYOTA
3
LAND ROVER
2
MITSUBISHI
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 87 автомобила. Ето част от тях:
- DAIHATSU CHARADE II (G11, G30) 1.0 (G11) — 52 к.с. (1983–1987)
- DAIHATSU CHARADE III (G100, G101, G102) 1.0 Turbo (G100) — 68 к.с. (1987–1990)
- DAIHATSU CUORE II (L80, L81) 0.8 4WD (L81) — 44 к.с. (1986–1988)
- DAIHATSU CUORE II (L80, L81) 0.8 (L80) — 39 к.с. (1989–1990)
- DAIHATSU CUORE III (L200, L201) 0.8 — 41 к.с. (1990–1994)
- DAIHATSU ROCKY Soft Top (F7, F8) 2.0 (F70, F75, F80, F85) — 88 к.с. (1985–1993)
- HYUNDAI STELLAR (F31_, SF2_) 1.4 — 68 к.с. (1983–1986)
- JAGUAR XJ 6 4.2 — 181 к.с. (1985–1986)
- JAGUAR XJ 6 4.2 — 177 к.с. (1985–1986)
- MERCEDES-BENZ SL (R107) 300 SL (107.041) — 188 к.с. (1985–1989)
- MERCEDES-BENZ SL (R107) 300 SL (107.041) — 180 к.с. (1985–1989)
- MITSUBISHI COLT II (C1_A) 1.5 GLX (C12A) — 70 к.с. (1985–1988)
- MITSUBISHI COLT II (C1_A) 1.2 EL, GL (C15A) — 55 к.с. (1984–1986)
- MITSUBISHI COLT III (C5_A) 1.5 GLXi (C52A) — 84 к.с. (1988–1992)
- MITSUBISHI GALANT IV (A16_) 2.0 Turbo ECi (A164) — 170 к.с. (1982–1984)
- MITSUBISHI GALANT V (E1_A) 2.0 Turbo ECi (E15A) — 150 к.с. (1984–1990)
- MITSUBISHI GALANT V (E1_A) 2.0 GLS (E15A) — 90 к.с. (1986–1990)
- MITSUBISHI GALANT VI (E3_A) 2.0 4WD (E33A, E38A, E39A) — 109 к.с. (1989–1992)
- MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 (E39A, E38A, E33A) — 109 к.с. (1987–1992)
- MITSUBISHI GALANT VII (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 GLSI (E55A) — 137 к.с. (1992–1996)
- MITSUBISHI GALANT VII седан (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 GLSI (E55A) — 137 к.с. (1992–1996)
- MITSUBISHI L 300 / DELICA II (бордова) платформа/ шаси (L03_P) 1.6 (L032P, L062P, L036P) — 70 к.с. (1983–1994)
- MITSUBISHI L 300 / DELICA II автобус (L03_P/G, L0_2P) 1.6 (L032P, L062P) — 70 к.с. (1984–1987)
- MITSUBISHI L 300 III автобус (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) 1.6 (P02W, P12W) — 69 к.с. (1986–2004)
- MITSUBISHI LANCER F (A15_) 1.4 Turbo (A156) — 105 к.с. (1983–1984)
- MITSUBISHI LANCER F (A15_) 1.2 GLX (A171) — 55 к.с. (1983–1984)
- MITSUBISHI LANCER III (C1_A, C6_A) 1.2 (C65A) — 60 к.с. (1986–1988)
- MITSUBISHI LANCER IV хетчбек (C6_A, C7_A) 1.5 (C62A) — 84 к.с. (1988–1992)
- MITSUBISHI PAJERO I Canvas Top (L04_G) 2.6 (L042G, L047G) — 103 к.с. (1983–1990)
- MITSUBISHI TREDIA (A21_) 1.6 GLS (A212) — 75 к.с. (1982–1987)
- NISSAN MICRA I (K10) 1.0 — 50 к.с. (1982–1989)
- NISSAN PICK UP (720) 2.2 4WD — 97 к.с. (1983–1986)
- NISSAN STANZA (T11) 1.8 SGL — 90 к.с. (1983–1985)
- NISSAN STANZA (T11) 1.6 — 82 к.с. (1981–1985)
- NISSAN STANZA Hatchback (T11) 1.8 — 90 к.с. (1981–1985)
- NISSAN STANZA Hatchback (T11) 1.6 — 82 к.с. (1981–1985)
- NISSAN URVAN кутия (E23) 2.0 — 75 к.с. (1981–1982)
- NISSAN VANETTE автобус (KC120) 1.5 — 69 к.с. (1983–1987)
- NISSAN VANETTE кутия (_C22) 1.5 — 69 к.с. (1986–1995)
- SKODA 105,120 (744) 1.2 120 GLS — 58 к.с. (1983–1990)
- SKODA 105,120 (744) 1.2 120 L — 52 к.с. (1983–1990)
- SKODA RAPID (120G, 130G, 135G) 1.3 S (135GL) — 58 к.с. (1984–1990)
- SUZUKI ALTO I (0S) 0.8 (SS80) — 39 к.с. (1982–1984)
- SUZUKI SJ410 Cabrio (OS) 1.0 (SJ410) — 45 к.с. (1981–1991)
- SUZUKI SUPER CARRY автобус (ED) 1.0 (SK410) — 42 к.с. (1992–1999)
- SUZUKI SUPER CARRY автобус (ED) 1.0 (SK410) — 41 к.с. (1994–1999)
- TOYOTA CELICA (_A6_) 2.0 XT (RA61) — 105 к.с. (1982–1985)
- TOYOTA CELICA купе (_A6_) 2.0 (RA63_, RA63R) — 120 к.с. (1982–1985)
- TOYOTA COROLLA (_E8_) 1.3 (EE80) — 75 к.с. (1984–1987)
- TOYOTA COROLLA комби (_E7_) 1.3 (KE70) — 65 к.с. (1982–1987)
…и още 37 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

