Радиатор, охлаждане на двигателя NISSENS с номер 607032
Радиатор, охлаждане на двигателя
| Код на продукта: | 607032 |
| Производител: | NISSENS |
| Материал на ламелите на радиатора: | алуминий |
| Дълбочина на мрежа: | 16 mm |
| Дължина на мрежа: | 381 mm |
| Ширина на мрежа: | 655 mm |
| Входящ отвор Ø: | 20,5 mm |
| Изходен отвор Ø: | 20,5 mm |
| Изпълнение на охладител: | запоени охлацдащи ламели |
| Доп. артикул/доп. инфо. 2: | без разширителен съд |
| Допълващ артикул /допълваща информация: | с уплътнения |
| Материал на резервоар (охладител): | пластмаса |
| EAN: | 5707286535275 |
Качество на частта
Nissens е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Van Wezel
Van Wezel
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
Няма налични заместващи продукти за този артикул.
Още съвместими номера
1 номер · 1 марка
VAN WEZEL
Оригинални номера (OE)
13 номера · 9 марки
DS
3
CITROËN
2
PEUGEOT
2
ALFA ROMEO
1
FIAT
1
JEEP
1
LANCIA
1
OPEL
1
VAUXHALL
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим със следните автомобили:
- ALFA ROMEO JUNIOR (626_, 627_) Electric — 156 к.с. (2024–сега)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) ë-C4 (BCZKWC) — 156 к.с. (2023–сега)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 PureTech 155 (BAHNNB, BAHNJD) — 155 к.с. (2021–сега)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) ë-C4 (BCZKXC, BZCKSC) — 136 к.с. (2020–сега)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 Hybrid 136 (BAHPYJ) — 136 к.с. (2024–сега)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.5 BlueHDi 130 (BBYHZB) — 131 к.с. (2020–сега)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 PureTech 130 (BAHNSA, BAHNSB) — 130 к.с. (2020–сега)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) BLUEHDI 110 (BBYHSA) — 110 к.с. (2020–сега)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 PureTech 100 (BAHNEA, BAHNKA) — 101 к.с. (2021–сега)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 MHEV (BAHPXH) — 101 к.с. (2024–сега)
- CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) ë-C4 X — 156 к.с. (2023–сега)
- CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) ë-C4 X (BFZKXC) — 136 к.с. (2022–сега)
- DS DS 3 / DS 3 CROSSBACK (UR_, UC_, UJ_) E-TENSE (UZZKXZ) — 156 к.с. (2023–сега)
- DS DS 3 / DS 3 CROSSBACK (UR_, UC_, UJ_) E-TENSE (UZZKXZ) — 136 к.с. (2019–2022)
- FIAT 600e / 600 (365_, 364_) Electric — 156 к.с. (2023–сега)
- JEEP AVENGER (J2) Electric — 156 к.с. (2022–сега)
- LANCIA YPSILON (L21) EV — 156 к.с. (2024–сега)
- LANCIA YPSILON (L21) Mild Hybrid — 101 к.с. (2024–сега)
- OPEL CORSA F (P2JO) Corsa-e — 156 к.с. (2023–сега)
- OPEL CORSA F (P2JO) Corsa-e (68) — 136 к.с. (2019–сега)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 Turbo Hybrid (68) — 136 к.с. (2024–сега)
- OPEL MOKKA MOKKA-e (76) — 136 к.с. (2020–сега)
- OPEL MOKKA 1.2 (76) — 136 к.с. (2022–сега)
- OPEL MOKKA 1.2 (76) — 131 к.с. (2020–сега)
- OPEL MOKKA 1.5 (76) — 110 к.с. (2020–сега)
- OPEL MOKKA 1.2 (76) — 101 к.с. (2020–сега)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) e-2008 (UKZKWZ) — 156 к.с. (2023–сега)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 THP / PureTech 155 (USHNNS, URHNNS, UXHNJP, URHNJP,... — 155 к.с. (2019–сега)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 Hybrid 145 — 145 к.с. (2025–сега)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) e-2008 (UKZKXZ) — 136 к.с. (2019–сега)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 Hybrid 136 (URHPYC, USHPY) — 136 к.с. (2023–сега)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.5 BlueHDI 130 — 131 к.с. (2019–сега)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 PureTech 130 (USHNS, URHNS) — 130 к.с. (2019–сега)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.5 BlueHDI 110 (UDYHSK) — 110 к.с. (2021–сега)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.5 BlueHDI 100 — 102 к.с. (2019–сега)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 PureTech 100 (USHNK) — 101 к.с. (2019–сега)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) e-208 — 156 к.с. (2023–сега)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) e-208 — 136 к.с. (2019–сега)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 Hybrid 136 (UPHPYK) — 136 к.с. (2023–сега)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 PureTech 130 — 131 к.с. (2019–сега)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.5 BlueHDI 130 — 131 к.с. (2019–сега)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.6 VTi 115 (UWNFPW, UWNFJW) — 116 к.с. (2019–сега)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.5 BlueHDI 100 — 102 к.с. (2019–сега)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 PureTech 100 — 101 к.с. (2019–сега)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 Hybrid 100 — 101 к.с. (2023–сега)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.6 HDI 90 (UB9HPA) — 92 к.с. (2019–сега)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 VTi 82 — 82 к.с. (2019–сега)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 PureTech 75 — 75 к.с. (2019–сега)
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!