Включващо устройство (комутатор), запалителна система NTY с номер EMZ-PL-000
Включващо устройство (комутатор), запалителна система
| Код на продукта: | EMZ-PL-000 |
| Производител: | NTY |
| Електронапрежение: | 12 V |
| EAN: | 5902048077622 |
Качество на частта
NTY е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
2 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
CITROËN
26
PEUGEOT
19
ALFA ROMEO
18
OPEL
16
VAUXHALL
16
MINI
15
BMW
5
VOLVO
5
FERRARI
4
FIAT
4
LANCIA
3
IVECO
2
SEAT
2
CHRYSLER
1
ROVER
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 177 автомобила. Ето част от тях:
- ALFA ROMEO 33 (907_) 1.7 16V (907.A1B) — 137 к.с. (1990–1992)
- ALFA ROMEO 33 (907_) 1.7 16V 4x4 (907.A1G) — 132 к.с. (1990–1994)
- ALFA ROMEO 33 (907_) 1.4 i.e. (907.A3A, 907.A3B) — 90 к.с. (1991–1994)
- ALFA ROMEO 33 Sportwagon (905_) 1.5 4x4 (905.A2U) — 105 к.с. (1986–1989)
- ALFA ROMEO 33 Sportwagon (907_) 1.7 16V (907B1B) — 137 к.с. (1990–1994)
- ALFA ROMEO 33 Sportwagon (907_) 1.7 16V (907.B1G) — 129 к.с. (1990–1994)
- ALFA ROMEO 33 Sportwagon (907_) 1.7 i.e. (907.B1A) — 107 к.с. (1990–1992)
- ALFA ROMEO 75 (162_) 2.5 V6 (162.B3) — 150 к.с. (1985–1986)
- BMW 3 (E21) 315 — 75 к.с. (1981–1984)
- BMW 3 (E30) 323 i — 139 к.с. (1982–1983)
- BMW 5 (E28) 518 — 90 к.с. (1981–1984)
- CITROËN BX (XB-_) 19 GTi 16V — 158 к.с. (1987–1988)
- CITROËN BX (XB-_) 19 — 105 к.с. (1986–1989)
- CITROËN BX (XB-_) 19 — 102 к.с. (1986–1989)
- CITROËN BX (XB-_) 16 — 90 к.с. (1982–1988)
- CITROËN BX (XB-_) 16 E — 88 к.с. (1989–1993)
- CITROËN BX (XB-_) 14 E — 71 к.с. (1983–1989)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 — 109 к.с. (1988–1994)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 4x4 — 109 к.с. (1990–1991)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 — 90 к.с. (1985–1988)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 — 87 к.с. (1985–1994)
- CITROËN C25 автобус (280_, 290_) 2.0 — 84 к.с. (1991–1994)
- CITROËN C25 кутия (280_, 290_) 2.0 — 84 к.с. (1991–1994)
- CITROËN CX II 20 RE — 106 к.с. (1985–1992)
- CITROËN VISA 16 GTI — 103 к.с. (1985–1986)
- CITROËN VISA 11 E — 50 к.с. (1982–1991)
- OPEL ASTRA F хетчбек (T92) 1.4 (F08, M08, F68, M68) — 75 к.с. (1991–1993)
- OPEL CORSA A TR (S83) 1.2 N (F11, M11, F19, M19) — 45 к.с. (1985–1987)
- OPEL KADETT E Combo (T85) 1.4 S (C25, D25) — 75 к.с. (1989–1991)
- OPEL KADETT E хетчбек (T85) 1.4 S (C08, C48, D08, D48) — 75 к.с. (1990–1991)
- OPEL VECTRA A хетчбек (J89) 1.4 S (F68, M68) — 75 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.6 GTI — 103 к.с. (1984–1987)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.6 — 72 к.с. (1987–1987)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.1 — 49 к.с. (1983–1987)
- PEUGEOT 205 I кабриолет (741B, 20D) 1.9 CTI — 102 к.с. (1987–1994)
- PEUGEOT 205 I кабриолет (741B, 20D) 1.4 CT — 79 к.с. (1986–1988)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6 — 75 к.с. (1987–1998)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4 — 60 к.с. (1987–1989)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.9 — 102 к.с. (1982–1985)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.5 — 73 к.с. (1982–1985)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.5 — 68 к.с. (1985–1986)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 GTI — 128 к.с. (1986–1989)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6 — 103 к.с. (1985–1988)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.1 — 54 к.с. (1985–1989)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Injection — 105 к.с. (1987–1992)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 — 95 к.с. (1987–1992)
- PEUGEOT 505 (551A) 2.2 Turbo Injection — 155 к.с. (1984–1988)
- PEUGEOT 505 (551A) 1.8 — 75 к.с. (1981–1985)
- PEUGEOT J5 автобус (280P) 2.0 — 79 к.с. (1983–1990)
- PEUGEOT J5 автобус (280P) 2.0 — 75 к.с. (1981–1990)
…и още 127 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

