Шарнири OPTIMAL с номер G3-066
Шарнири
| Код на продукта: | G3-066 |
| Производител: | OPTIMAL |
|
Място на монтаж
Долу
Оста и страната не са посочени от производителя — сверете по номера или ни пишете с VIN.
| |
| Размер на конуса: | 14,2 mm |
| Приложение: | за напречен носач |
| Вид регистрация: | с изпитания от TÜV®/GS |
| Вид на закрепването: | висящ |
| Външен диаметър 1: | 52 mm |
| Външен диаметър 2: | 47 mm |
| Външна резба 1: | M12 x 1,25 RHT M |
| Външна резба 2: | M38 x 1,50 RHT M |
| EAN: | 4031185930666 |
Качество на частта
Optimal е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Ridex
Lemförder
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
10 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
NK 5043705
5,69 €
В наличност
FEBI BILSTEIN
FEBI BILSTEIN 11417
8,57 €
В наличност
A.B.S. 220034
8,90 €
В наличност
DELPHI TC281
8,90 €
В наличност
TRW JBJ131
9,71 €
В наличност
MOOG PE-BJ-4249
10,28 €
В наличност
SIDEM 53383
12,25 €
В наличност
SKF VKDS 313019
14,51 €
В наличност
MONROE L3856
18,31 €
В наличност
BIRTH CX1124
84,34 €
В наличност
PEUGEOT
5
CITROËN
3
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 119 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN BX (XB-_) 19 GTi 16V — 147 к.с. (1988–1993)
- CITROËN BX (XB-_) 19 GTi 4x4 — 120 к.с. (1988–1993)
- CITROËN BX (XB-_) 19 E — 109 к.с. (1988–1993)
- CITROËN BX (XB-_) 19 — 95 к.с. (1986–1989)
- CITROËN BX (XB-_) 16 — 92 к.с. (1982–1992)
- CITROËN BX (XB-_) 16 E — 88 к.с. (1989–1993)
- CITROËN BX (XB-_) 16 — 72 к.с. (1987–1993)
- CITROËN BX (XB-_) 14 E — 71 к.с. (1983–1989)
- CITROËN BX (XB-_) 19 D — 64 к.с. (1983–1993)
- CITROËN BX (XB-_) 14 E — 61 к.с. (1982–1988)
- CITROËN BX (XB-_) 1.8 D — 60 к.с. (1985–1993)
- CITROËN BX (XB-_) 11 — 55 к.с. (1988–1992)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 — 120 к.с. (1988–1994)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 4x4 — 109 к.с. (1990–1991)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 — 88 к.с. (1989–1994)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 — 87 к.с. (1985–1994)
- CITROËN BX Break (XB-_) 15 — 80 к.с. (1987–1992)
- CITROËN BX Break (XB-_) 14 — 75 к.с. (1989–1993)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 D — 64 к.с. (1983–1994)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.9 — 102 к.с. (1982–1985)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.6 — 94 к.с. (1982–1988)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.6 — 90 к.с. (1984–1987)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.6 — 73 к.с. (1986–1988)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.5 — 68 к.с. (1985–1990)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.9 D — 65 к.с. (1982–1988)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.9 — 102 к.с. (1984–1987)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.6 — 97 к.с. (1983–1984)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.5 — 73 к.с. (1982–1986)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.6 — 73 к.с. (1986–1988)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.5 — 68 к.с. (1985–1986)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 SPort MI-16 4x4 — 147 к.с. (1987–1992)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 4x4 — 109 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Injection — 105 к.с. (1987–1992)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 — 95 к.с. (1987–1992)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.8 Turbo Diesel — 90 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 — 72 к.с. (1987–1992)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.4 — 64 к.с. (1987–1992)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 — 105 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 — 95 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.8 TD — 90 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 — 75 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 — 72 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 405 II (4B) 2.0 16V — 150 к.с. (1994–1995)
- PEUGEOT 405 II (4B) 2.0 X4 — 121 к.с. (1992–1995)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.6 — 88 к.с. (1992–1995)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.4 — 75 к.с. (1992–1995)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.9 D — 64 к.с. (1992–1995)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 2.0 — 121 к.с. (1992–1996)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.4 — 75 к.с. (1992–1996)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.9 D — 64 к.с. (1992–1996)
…и още 69 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

