Маншон, кормилно управление ORIGINAL IMPERIUM с номер 28363
Маншон, кормилно управление
| Код на продукта: | 28363 |
| Производител: | ORIGINAL IMPERIUM |
|
Място на монтаж
Предна ос
Става и за лявото, и за дясното колело на оста.
| |
| Материал: | Естествена кожа |
| Тегло: | 116 g |
| Дължина: | 214 mm |
| Вътрешен диаметър 1: | 11 mm |
| Вътрешен диаметър 2: | 55 mm |
| EAN: | 8033989089164 |
Качество на частта
Original Imperium е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
3 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
ALFA ROMEO
4
FIAT
4
LANCIA
4
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 183 автомобила. Ето част от тях:
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.6 i.e. 16V T.S. (930.A2) — 120 к.с. (1996–2001)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.4 i.e. 16V T.S. (930.A3A) — 103 к.с. (1996–2001)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 16V Turbo Q4 (167.A2B, 167.A2C, 167.A2E) — 190 к.с. (1992–1997)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 T.S. 16V (167.A2G) — 150 к.с. (1995–1997)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 1.8 T.S. (167A4) — 129 к.с. (1992–1994)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 2.5 TD (167.A1A, 167.A1G) — 125 к.с. (1993–1997)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 1.6 16V T.S. (167.A6A) — 120 к.с. (1996–1997)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 1.7 T.S. (167.A4D, 167.A4H) — 115 к.с. (1993–1996)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 V6 Turbo (916.C2A) — 202 к.с. (1995–1998)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 V6 Turbo (916S2A) — 202 к.с. (1998–2005)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2C00) — 150 к.с. (1995–2005)
- FIAT BRAVA (182_) 1.6 16V (182.BB) — 103 к.с. (1996–2001)
- FIAT BRAVA (182_) 1.2 16V 80 — 80 к.с. (2000–2001)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.9 JTD — 100 к.с. (2000–2001)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.2 16V 80 — 82 к.с. (1998–2000)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.4 (182.AA) — 80 к.с. (1995–2001)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.4 (182.AG) — 75 к.с. (1995–2001)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.9 D — 65 к.с. (1995–2001)
- FIAT COUPE (175_) 2.0 16V Turbo — 190 к.с. (1993–1996)
- FIAT COUPE (175_) 2.0 20V — 154 к.с. (1998–2000)
- FIAT MAREA (185_) 2.4 JTD 130 — 130 к.с. (1999–2002)
- FIAT MAREA (185_) 2.4 TD 125 — 125 к.с. (1996–1999)
- FIAT MAREA (185_) 1.8 115 16V — 113 к.с. (1996–2002)
- FIAT MAREA (185_) 1.2 16V — 82 к.с. (1998–2002)
- FIAT MAREA Weekend (185_) 2.0 155 20V — 154 к.с. (1999–2003)
- FIAT MAREA Weekend (185_) 2.0 150 20V — 150 к.с. (2001–2002)
- FIAT MAREA Weekend (185_) 2.0 150 20V — 147 к.с. (1996–1999)
- FIAT MAREA Weekend (185_) 2.4 TD 125 — 125 к.с. (1996–1999)
- FIAT TEMPRA (159_) 2.0 i.e. (159.AP) — 113 к.с. (1990–1996)
- FIAT TEMPRA (159_) 1.8 i.e. (159.AZ) — 90 к.с. (1993–1996)
- FIAT TEMPRA (159_) 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX) — 69 к.с. (1990–1996)
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) 2.0 i.e. 4x4 (159.AP) — 113 к.с. (1992–1995)
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) 1.8 i.e. (159.AV) — 103 к.с. (1993–1996)
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX) — 69 к.с. (1992–1996)
- FIAT TIPO (160_) 2.0 i.e. (160.AT, 160.AJ) — 113 к.с. (1990–1995)
- FIAT TIPO (160_) 1.9 TD (160.EL, 160.GL, 160.AQ, 160.EI, 160.AR) — 90 к.с. (1990–1995)
- FIAT TIPO (160_) 1.6 i.e. — 90 к.с. (1988–1991)
- FIAT TIPO (160_) 1.4 i.e. — 78 к.с. (1989–1995)
- FIAT TIPO (160_) 1.7 D (160.AG) — 58 к.с. (1988–1994)
- LANCIA DEDRA (835_) 2.0 HF Integrale (835AP) — 169 к.с. (1990–1994)
- LANCIA DEDRA (835_) 2.0 i.e. Turbo Integrale (835AO) — 165 к.с. (1990–1991)
- LANCIA DEDRA (835_) 2.0 i.e. Turbo (835AR) — 162 к.с. (1991–1999)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.8 16V LE (835FG) — 113 к.с. (1996–1999)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.8 i.e. (835FA) — 101 к.с. (1994–1999)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.6 i.e. (835AN) — 75 к.с. (1993–1999)
- LANCIA DEDRA SW (835_) 1.6 16V (835EI) — 103 к.с. (1996–1999)
- LANCIA DEDRA SW (835_) 1.8 i.e. (835FA) — 101 к.с. (1994–1999)
- LANCIA DELTA II (836_) 2.0 16V (836AA, 836CA) — 139 к.с. (1993–1999)
- LANCIA DELTA II (836_) 1.6 i.e. 16V (836AO) — 103 к.с. (1996–1999)
- LANCIA DELTA II (836_) 1.9 TD (836AM, 836AN) — 90 к.с. (1994–1999)
…и още 133 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

