Маншон, кормилно управление ORIGINAL IMPERIUM с номер 36281/TE
Маншон, кормилно управление
| Код на продукта: | 36281/TE |
| Производител: | ORIGINAL IMPERIUM |
|
Място на монтаж
Предна ос
Става и за лявото, и за дясното колело на оста.
| |
| Материал: | термопласт |
| Обурудване на автомобила: | за автомобили със сервоуправление |
| Тегло: | 59 g |
| Дължина: | 183 mm |
| Вътрешен диаметър 1: | 17 mm |
| Вътрешен диаметър 2: | 60 mm |
| EAN: | 8050343598568 |
Качество на частта
Original Imperium е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Lemförder
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
Няма налични заместващи продукти за този артикул.
Още съвместими номера
5 номера · 5 марки
FARE SA
FEBI BILSTEIN
Оригинални номера (OE)
12 номера · 4 марки
CITROËN
3
DS
3
PEUGEOT
3
C
CITROËN/PEUGEOT
3
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 122 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN C3 II (SC_) 1.6 VTi 120 — 120 к.с. (2009–2016)
- CITROËN C3 II (SC_) 1.4 — 73 к.с. (2009–2016)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 HDi — 140 к.с. (2008–2011)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V — 136 к.с. (2004–2007)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 HDi — 136 к.с. (2004–2011)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 VTi 120 — 120 к.с. (2008–2011)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 HDi — 90 к.с. (2004–2011)
- CITROËN C4 купе (LA_) 2.0 16V — 136 к.с. (2004–2007)
- CITROËN C4 купе (LA_) 1.6 VTi 120 — 120 к.с. (2008–2011)
- CITROËN C4 купе (LA_) 1.6 HDi — 90 к.с. (2004–2011)
- CITROËN C5 I (DC_) 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF) — 207 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) — 136 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 I (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE) — 115 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHYB) — 90 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) — 207 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) — 136 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHZB, DERHZE) — 109 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 HDi (RCRHRH) — 136 к.с. (2004–2008)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V — 125 к.с. (2005–2008)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (RC6FZB) — 116 к.с. (2004–2005)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 3.0 V6 (REXFUF) — 207 к.с. (2004–2008)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.2 HDi (RE4HTE, RE4HT2) — 170 к.с. (2006–2008)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.2 HDi (RE4HXE) — 133 к.с. (2004–2006)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) — 116 к.с. (2004–2005)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 2.0 S16 — 136 к.с. (2000–2007)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.6 16V — 109 к.с. (2002–сега)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.6 HDi 110 — 109 к.с. (2004–сега)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 16V — 88 к.с. (2003–сега)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 HDi — 68 к.с. (2002–2007)
- PEUGEOT 206 хетчбек (2A/C) 2.0 RC — 177 к.с. (2003–2007)
- PEUGEOT 206 хетчбек (2A/C) 1.6 16V — 109 к.с. (2000–2009)
- PEUGEOT 206 хетчбек (2A/C) 1.6 i — 89 к.с. (1998–2000)
- PEUGEOT 206 хетчбек (2A/C) 1.4 LPG — 75 к.с. (2006–2007)
- PEUGEOT 206 хетчбек (2A/C) 1.4 HDi eco 70 — 68 к.с. (2001–2009)
- PEUGEOT 206 хетчбек (2A/C) 1.1 i — 60 к.с. (1998–2007)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 135 — 136 к.с. (2003–2007)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 HDi 110 — 109 к.с. (2004–2009)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 90 — 90 к.с. (2000–2007)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 — 75 к.с. (2000–2003)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V — 140 к.с. (2004–2009)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 HDi 135 — 136 к.с. (2005–2009)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 1.6 16V — 110 к.с. (2003–2009)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V — 136 к.с. (2002–2005)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 HDI 110 — 109 к.с. (2003–2007)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDI 110 — 107 к.с. (2002–2009)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 3.0 V6 24V — 211 к.с. (2004–2011)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 HDi — 170 к.с. (2006–2010)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 HDi — 133 к.с. (2000–2006)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 HDI — 109 к.с. (2000–2005)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 HDi — 107 к.с. (2001–2004)
…и още 72 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!