Комплект маншон, полуоска PASCAL с номер G5C032PC
Комплект маншон, полуоска
| Код на продукта: | G5C032PC |
| Производител: | PASCAL |
|
Място на монтаж
От страната на колелото
| |
| Височина: | 118 mm |
| Вътрешен диаметър 1: | 35 mm |
| Вътрешен диаметър 2: | 84 mm |
| EAN: | 5900427397248 |
Качество на частта
Pascal е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
1 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
3 номера · 2 марки
VAN WEZEL
Оригинални номера (OE)
2 номера · 2 марки
CITROËN
1
PEUGEOT
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 289 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) 1.8 i (MFLFX) — 90 к.с. (1997–2002)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) 2.0 HDI 90 (MFRHY) — 90 к.с. (1999–2005)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) 1.9 D (MFDJY) — 68 к.с. (1996–2003)
- CITROËN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 HDi 90 — 90 к.с. (2008–сега)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V HDi — 109 к.с. (2005–2009)
- CITROËN C3 II (SC_) 1.6 VTi 120 — 120 к.с. (2009–2016)
- CITROËN C3 PICASSO (SH_) 1.6 HDi — 109 к.с. (2009–2010)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.8 i 16V CNG — 117 к.с. (2009–2011)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.6 HDi — 109 к.с. (2006–2011)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 HDi — 109 к.с. (2004–2011)
- CITROËN C4 II (NC_) 1.4 VTi 95 (NC8FP0) — 95 к.с. (2009–2015)
- CITROËN C4 PICASSO I ван (UD_) 1.6 16V — 150 к.с. (2008–2013)
- CITROËN C4 купе (LA_) 1.6 THP 150 — 150 к.с. (2008–2011)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHYB) — 90 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V HPi (DERLZB) — 140 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHZB, DERHZE) — 109 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) — 140 к.с. (2004–2008)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.8 i 16V (RW6FYC) — 125 к.с. (2008–2010)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.6 THP 150 — 150 к.с. (2010–2015)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.6 HDi 110 — 112 к.с. (2009–2015)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2005)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 HDi 90 — 90 к.с. (1999–2005)
- CITROËN XSARA (N1) 1.4 HDi — 68 к.с. (2003–2005)
- CITROËN XSARA купе (N0) 2.0 HDI 90 — 90 к.с. (1999–2005)
- PEUGEOT 2008 I (CU_) 1.6 HDi — 92 к.с. (2013–сега)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 1.6 16V (2DNFUF, 2DNFUR) — 109 к.с. (2000–2007)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.6 16V — 109 к.с. (2002–сега)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.6 HDi 110 — 109 к.с. (2004–сега)
- PEUGEOT 206 хетчбек (2A/C) 2.0 S16 — 136 к.с. (1999–2007)
- PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 16V Turbo — 150 к.с. (2007–2012)
- PEUGEOT 3008 I ван (0U_) 1.6 HDi — 109 к.с. (2009–2016)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 110 — 107 к.с. (2000–2007)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 HDi — 90 к.с. (2005–2009)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V — 140 к.с. (2005–2008)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDI 90 — 90 к.с. (2002–2008)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 HDI 110 — 109 к.с. (2003–2007)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 THP — 200 к.с. (2010–2014)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 HDi — 112 к.с. (2009–2014)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 GTi — 200 к.с. (2010–2014)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 THP 16V — 156 к.с. (2009–2014)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V — 150 к.с. (2007–2014)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V — 174 к.с. (2008–2014)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 HDi — 92 к.с. (2009–2014)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDi 110 — 107 к.с. (2001–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 110 — 109 к.с. (1999–2004)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V — 140 к.с. (2005–2010)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 VTi — 120 к.с. (2010–2018)
- PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 HDi 16V — 90 к.с. (2008–сега)
- PEUGEOT PARTNER Фургон/автомобил тип комби (5_, G_) 1.6 — 109 к.с. (2000–2002)
- PEUGEOT PARTNER Фургон/автомобил тип комби (5_, G_) 1.6 HDi 90 — 90 к.с. (2005–2015)
…и още 239 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!