Комплект маншон, кормилно управление SKF с номер VKJP 2050
Комплект маншон, кормилно управление
| Код на продукта: | VKJP 2050 |
| Производител: | SKF |
| Височина: | 212 mm |
| Вътрешен диаметър 1: | 12 mm |
| Вътрешен диаметър 2: | 45 mm |
| EAN: | 7316575658892 |
Качество на частта
SKF е в клас „Премиум“
Качество като оригинала — тези марки доставят и за автомобилните заводи.
Икономичен
Най-ниска цена
Среден клас
Цена и качество
Тази част
Премиум
Доставчици на заводите
Lemförder
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
2 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
14 номера · 12 марки
BLUE PRINT
EKG
Schaeffler FAG
Оригинални номера (OE)
5 номера · 4 марки
MAZDA
2
CHEVROLET
1
DAEWOO
1
G
GM KOREA
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 130 автомобила. Ето част от тях:
- DAEWOO MATIZ (M100, M150) 1.0 — 64 к.с. (2003–сега)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V Turbo 4WD (BG8S) — 185 к.с. (1993–1994)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V Turbo 4WD (BG8S) — 163 к.с. (1990–1992)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V (BG8S) — 140 к.с. (1989–1993)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.6 (BG6Z) — 84 к.с. (1989–1991)
- MAZDA 323 C V (BA) 1.3 16V — 73 к.с. (1994–1998)
- MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 16V (BG8S, BG8P) — 103 к.с. (1989–1994)
- MAZDA 323 F IV (BG) 1.6 (BG6S, BG6P) — 84 к.с. (1989–1991)
- MAZDA 323 F V (BA) 2.0 24V (BAEP) — 144 к.с. (1994–1998)
- MAZDA 323 I Station Wagon (FA) 1.5 (FA45V) — 70 к.с. (1982–1986)
- MAZDA 323 II Hatchback (BD) 1.5 (BD105) — 75 к.с. (1981–1985)
- MAZDA 323 II седан (BD) 1.5 (BD105) — 75 к.с. (1981–1985)
- MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.6 GT Turbo 4WD (BF2) — 150 к.с. (1987–1989)
- MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.6 GT Turbo 4WD (BF2) — 140 к.с. (1987–1991)
- MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.6 GT (BF106) — 86 к.с. (1987–1989)
- MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.3 (BF103) — 60 к.с. (1987–1989)
- MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.1 — 54 к.с. (1985–1989)
- MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.7 D (BF7S) — 54 к.с. (1986–1989)
- MAZDA 323 III Station Wagon (BW) 1.6 (BW106) — 86 к.с. (1986–1995)
- MAZDA 323 III Station Wagon (BW) 1.5 (BW5W, BW105) — 75 к.с. (1986–1989)
- MAZDA 323 III Station Wagon (BW) 1.6 (BW106) — 73 к.с. (1987–1989)
- MAZDA 323 III Station Wagon (BW) 1.3 (BW103) — 60 к.с. (1986–1990)
- MAZDA 323 III Station Wagon (BW) 1.7 D (BW7W) — 56 к.с. (1989–1993)
- MAZDA 323 III седан (BF) 1.5 i (BF5S) — 95 к.с. (1985–1989)
- MAZDA 323 III седан (BF) 1.5 (BF105) — 73 к.с. (1987–1989)
- MAZDA 323 III седан (BF) 1.3 (BF103) — 60 к.с. (1985–1989)
- MAZDA 323 III седан (BF) 1.7 D (BF7P) — 57 к.с. (1987–1989)
- MAZDA 323 P V (BA) 1.3 16V — 73 к.с. (1996–1998)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.8 16V GT (BG8P) — 128 к.с. (1989–1994)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.8 16V (BG8P) — 103 к.с. (1989–1994)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.3 16V (BG3P) — 73 к.с. (1991–1994)
- MAZDA 323 S V (BA) 1.8 16V (BA11) — 114 к.с. (1994–1998)
- MAZDA 323 S V (BA) 1.7 TD — 82 к.с. (1994–1998)
- MAZDA 323 S V (BA) 2.0 D — 71 к.с. (1996–1998)
- MAZDA 626 II (GC) 2.0 (GC1) — 92 к.с. (1986–1990)
- MAZDA 626 II (GC) 2.0 D (GC10F1) — 63 к.с. (1983–1987)
- MAZDA 626 II Hatchback (GC) 2.0 (GC10E1) — 101 к.с. (1983–1987)
- MAZDA 626 II Hatchback (GC) 1.6 (GC1061) — 80 к.с. (1983–1987)
- MAZDA 626 II Hatchback (GC) 1.6 (GC1061) — 75 к.с. (1983–1987)
- MAZDA 626 III (GD) 2.0 16V (GDEP) — 148 к.с. (1987–1989)
- MAZDA 626 III (GD) 2.0 16V (GDEP) — 140 к.с. (1987–1992)
- MAZDA 626 III (GD) 2.0 (GDEP) — 90 к.с. (1987–1990)
- MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.0 16V (GDEP) — 140 к.с. (1987–1990)
- MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.0 12V (GDEP) — 107 к.с. (1987–1992)
- MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.0 16V (GVEW) — 140 к.с. (1988–1992)
- MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.0 (GVEW) — 90 к.с. (1988–1997)
- MAZDA 626 III купе (GD) 2.0 (GDEP) — 90 к.с. (1987–1990)
- MAZDA 626 III купе (GD) 1.8 (GD8P) — 88 к.с. (1987–1991)
- MAZDA 929 II купе (HB) 2.0 i Turbo (HBES) — 120 к.с. (1984–1987)
- MAZDA 929 II купе (HB) 2.0 (HBSH) — 90 к.с. (1982–1984)
…и още 80 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!