Маншон, кормилно управление SPIDAN с номер 83660
Маншон, кормилно управление
| Код на продукта: | 83660 |
| Производител: | SPIDAN |
| Височина: | 115 mm |
| Материал: | Естествена кожа |
| Доп. артикул/доп. инфо. 2: | за кабелен държач от неръждавейка |
| Вътрешен диаметър 1: | 40 mm |
| Вътрешен диаметър 2: | 40 mm |
| EAN: | 4019064201601 |
Качество на частта
Spidan е в клас „Икономичен“
Най-ниската цена — за кола, която караш малко, или преди продажба.
Тази част
Икономичен
Най-ниска цена
Ridex
Ridex
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Lemförder
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
2 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Оригинални номера (OE)
8 номера · 2 марки
CITROËN
4
PEUGEOT
4
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 355 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Фургон/автомобил тип комби (M_) Electric — 57 к.с. (2010–2010)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) 1.6 16V (MFNFU) — 110 к.с. (2002–2008)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) 2.0 HDI 90 (MFRHY) — 90 к.с. (1999–2005)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) 1.8 i 4WD (MFLFX) — 90 к.с. (1997–2001)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) 1.6 HDI 90 (MF9HX) — 90 к.с. (2005–2008)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) 1.4 — 72 к.с. (2002–2005)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 i — 90 к.с. (1997–2000)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 D — 58 к.с. (1997–2000)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2005)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 D — 58 к.с. (1997–2000)
- CITROËN XSARA купе (N0) 2.0 i 16V — 163 к.с. (1998–2005)
- CITROËN XSARA купе (N0) 2.0 HDi 109 — 109 к.с. (2001–2005)
- CITROËN XSARA купе (N0) 1.9 D — 68 к.с. (1998–2000)
- CITROËN XSARA купе (N0) 1.4 HDi — 68 к.с. (2003–2005)
- CITROËN XSARA фургон/комби 2.0 HDi — 90 к.с. (2000–2005)
- CITROËN XSARA фургон/комби 1.4 — 75 к.с. (2000–2005)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V — 152 к.с. (1992–1994)
- CITROËN ZX (N2) 1.9 D — 68 к.с. (1993–1997)
- CITROËN ZX (N2) 1.9 D — 64 к.с. (1991–1997)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.9 GTI — 128 к.с. (1986–1987)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.9 GTI — 102 к.с. (1987–1987)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.4 — 80 к.с. (1983–1987)
- PEUGEOT 205 I кабриолет (741B, 20D) 1.9 CTI — 102 к.с. (1987–1994)
- PEUGEOT 205 I кабриолет (741B, 20D) 1.4 CJ — 60 к.с. (1988–1989)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.1 — 60 к.с. (1989–1998)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.6 — 97 к.с. (1982–1984)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.6 — 94 к.с. (1982–1988)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.6 — 75 к.с. (1986–1988)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.9 Diesel — 64 к.с. (1982–1988)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8 ST — 101 к.с. (1994–2001)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.9 D — 69 к.с. (1998–2001)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.9 SLD — 68 к.с. (1994–2001)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 — 132 к.с. (1997–2002)
- PEUGEOT 306 кабриолет (7D, N3, N5) 1.8 16V — 110 к.с. (1997–2002)
- PEUGEOT 306 кабриолет (7D, N3, N5) 1.6 — 89 к.с. (1996–2000)
- PEUGEOT 306 хетчбек (7A, 7C, N3, N5) 2.0 S16 — 152 к.с. (1993–2001)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6 — 72 к.с. (1987–1989)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 D — 64 к.с. (1986–1989)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 GTI — 120 к.с. (1989–1993)
- PEUGEOT 309 фургон/хетчбек (10S, 3S) 1.4 — 65 к.с. (1989–1993)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.9 TD — 90 к.с. (1996–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V — 135 к.с. (1999–2000)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V — 116 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 110 — 109 к.с. (1999–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDi 110 — 107 к.с. (2001–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.9 TD — 90 к.с. (1996–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 90 — 90 к.с. (1999–2004)
- PEUGEOT PARTNER ORIGIN ван (G_) 1.9 D — 69 к.с. (2008–2013)
- PEUGEOT PARTNER Фургон/автомобил тип комби (5_, G_) 1.4 — 75 к.с. (1996–2015)
- PEUGEOT PARTNER Фургон/автомобил тип комби (5_, G_) 1.9 D — 69 к.с. (1996–2015)
…и още 305 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!