Аксиален шарнирен накрайник, напречна кормилна щанга TEKNOROT с номер P-705
Аксиален шарнирен накрайник, напречна кормилна щанга
| Код на продукта: | P-705 |
| Производител: | TEKNOROT |
|
Място на монтаж
Предна ос
Става и за лявото, и за дясното колело на оста.
| |
| Тегло: | 0,594 kg |
| Ширина: | 36 mm |
| Материал: | стомана |
| Височина: | 36 mm |
| Макс. дължина: | 335 mm |
| EAN: | 8698110044858 |
Качество на частта
Teknorot е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Ridex
Lemförder
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
9 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
DYS 24-00828
9,93 €
В наличност
OPTIMAL G2-039
10,35 €
В наличност
DELPHI TA1307
11,33 €
В наличност
MOOG PE-AX-6901
12,35 €
В наличност
MEYLE 11-16 030 5749
12,62 €
В наличност
MOOG PE-AX-5749
12,80 €
В наличност
FEBI BILSTEIN
FEBI BILSTEIN 17611
13,03 €
В наличност
MOOG PE-AX-5746
13,47 €
В наличност
OPTIMAL G2-037
19,80 €
В наличност
CITROËN
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим със следните автомобили:
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.9 — 102 к.с. (1982–1985)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.6 — 97 к.с. (1982–1984)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.6 — 94 к.с. (1982–1988)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.6 — 75 к.с. (1982–1988)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.9 D — 65 к.с. (1982–1988)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.9 D — 64 к.с. (1982–1988)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.6 — 97 к.с. (1983–1984)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.9 Diesel — 65 к.с. (1982–1988)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.9 Diesel — 64 к.с. (1982–1988)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 GTI — 128 к.с. (1986–1989)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 GTI — 120 к.с. (1988–1989)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6 — 113 к.с. (1986–1989)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 — 109 к.с. (1988–1989)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6 — 103 к.с. (1985–1988)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 — 102 к.с. (1985–1989)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 — 98 к.с. (1986–1989)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6 — 94 к.с. (1986–1989)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.4 — 84 к.с. (1988–1989)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6 — 80 к.с. (1985–1989)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.4 — 75 к.с. (1989–1989)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6 — 75 к.с. (1985–1989)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6 — 72 к.с. (1987–1989)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.4 — 67 к.с. (1989–1989)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.3 — 64 к.с. (1985–1989)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 D — 64 к.с. (1986–1989)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.1 — 54 к.с. (1985–1989)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 GTI 16V — 158 к.с. (1989–1990)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 GTI 16V — 147 к.с. (1990–1993)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 GTI — 120 к.с. (1989–1993)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 — 109 к.с. (1990–1993)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 — 98 к.с. (1989–1993)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.6 — 94 к.с. (1989–1993)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.6 — 92 к.с. (1989–1993)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.6 — 88 к.с. (1989–1993)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.4 — 75 к.с. (1989–1993)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.4 — 67 к.с. (1990–1993)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 Diesel — 64 к.с. (1989–1993)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.1 — 60 к.с. (1990–1993)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.8 Diesel — 60 к.с. (1989–1993)
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

