Капачка на дистрибутор на запалване VEMO с номер V46-70-0015
Капачка на дистрибутор на запалване
| Код на продукта: | V46-70-0015 |
| Производител: | VEMO |
| EAN: | 4046001428661 |
Качество на частта
VEMO е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
4 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
26 номера · 12 марки
BorgWarner (BERU)
EFI AUTOMOTIVE
HAVAM
QUINTON HAZELL
Оригинални номера (OE)
46 номера · 10 марки
CITROËN
8
PEUGEOT
8
VOLVO
7
FORD
6
CHRYSLER
4
RENAULT
4
FIAT
2
LANCIA
1
R
RENAULT KOREA
4
G
GENERAL MOTORS
2
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 70 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN CX I (MA) 25 TRi — 136 к.с. (1983–1985)
- CITROËN CX I Break (MA) 2400 GTi — 128 к.с. (1982–1983)
- CITROËN CX II 25 TRi — 136 к.с. (1985–1992)
- CITROËN CX II Break 25 TRI — 136 к.с. (1985–1992)
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.4 Turbo (B/C375) — 115 к.с. (1986–1988)
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.4 Turbo (B/C375) — 105 к.с. (1984–1986)
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.4 (B/C373) — 68 к.с. (1983–1985)
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.4 (B/C373, B/C37R) — 67 к.с. (1983–1988)
- RENAULT 18 (134_) 1.6 Turbo (1345) — 125 к.с. (1982–1986)
- RENAULT 18 (134_) 1.6 TS (1342) — 97 к.с. (1982–1986)
- RENAULT 18 Variable (135_) 1.6 (1351) — 73 к.с. (1982–1986)
- RENAULT 19 I (B/C53_) 1.4 Cat (B/C532) — 58 к.с. (1989–1992)
- RENAULT 19 I (B/C53_) 1.4 (B/C53P) — 58 к.с. (1989–1993)
- RENAULT 19 I Chamade (L53_) 1.4 (L532, L53P) — 58 к.с. (1988–1992)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.4 (B/C532) — 58 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 21 (B48_) 2.2 (B48K) — 107 к.с. (1989–1994)
- RENAULT 21 (B48_) 2.2 4x4 (B48K) — 107 к.с. (1990–1994)
- RENAULT 21 комби (K48_) 2.2 4x4 (K48K) — 107 к.с. (1986–1993)
- RENAULT 25 (B29_) 2.2 (B29E) — 121 к.с. (1984–1989)
- RENAULT 25 (B29_) 2.2 (B29) — 103 к.с. (1985–1989)
- RENAULT 25 (B29_) 2.0 (B297) — 101 к.с. (1984–1992)
- RENAULT 5 (122_) 1.4 (1229, 1399) — 63 к.с. (1982–1985)
- RENAULT 9 (L42_) 1.4 Turbo — 116 к.с. (1986–1989)
- RENAULT 9 (L42_) 1.4 Turbo (L425) — 105 к.с. (1984–1986)
- RENAULT 9 (L42_) 1.4 (L423) — 72 к.с. (1981–1985)
- RENAULT 9 (L42_) 1.4 Automatik (L423) — 68 к.с. (1981–1985)
- RENAULT 9 (L42_) 1.4 (L423, L42R) — 67 к.с. (1985–1988)
- RENAULT 9 (L42_) 1.2 (L42S) — 54 к.с. (1985–1988)
- RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (B/C/S577) — 54 к.с. (1996–1996)
- RENAULT ESPACE I (J11_) 2.0 (J/S112) — 109 к.с. (1984–1990)
- RENAULT ESPACE I (J11_) 2.0 (J/S112) — 101 к.с. (1988–1990)
- RENAULT ESPACE II (J/S63_) 2.2 (J/S637, J63G) — 108 к.с. (1991–1996)
- RENAULT FUEGO (136_) 1.6 Turbo (1365) — 132 к.с. (1983–1985)
- RENAULT RAPID Фургон/автомобил тип комби (F40_, G40_) 1.4 (F40M) — 60 к.с. (1986–1991)
- RENAULT RAPID Фургон/автомобил тип комби (F40_, G40_) 1.4 Cat (F407) — 58 к.с. (1988–1998)
- RENAULT RAPID Фургон/автомобил тип комби (F40_, G40_) 1.4 (F402) — 58 к.с. (1985–1991)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.4 (B/C403) — 71 к.с. (1984–1989)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.4 (B/C40J) — 67 к.с. (1987–1989)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.4 (B/C40M) — 60 к.с. (1987–1990)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.4 (B/C402) — 59 к.с. (1984–1988)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.4 Cat (B/C/407) — 58 к.с. (1985–1996)
- RENAULT TRAFIC (бордова) платформа/ шаси (T_, P_, V_) 2.0 4x4 — 82 к.с. (1985–1989)
- RENAULT TRAFIC автобус (T_, P_, V_) 2.0 — 80 к.с. (1986–1989)
- RENAULT TRAFIC кутия (T_, P_, V_) 2.2 — 101 к.с. (1994–1997)
- RENAULT TRAFIC кутия (T_, P_, V_) 2.0 — 82 к.с. (1985–1989)
- RENAULT TRAFIC кутия (T_, P_, V_) 2.0 — 80 к.с. (1989–1990)
- RENAULT TRAFIC кутия (T_, P_, V_) 2.0 4x4 — 80 к.с. (1986–1989)
- RENAULT TRAFIC кутия (T_, P_, V_) 2.0 — 80 к.с. (1986–1989)
- RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 (C067) — 54 к.с. (1996–2007)
- RENAULT TWINGO I фургон/хетчбек (S06_) 1.2 (S063, S064) — 55 к.с. (1993–1996)
…и още 20 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!