Едро габаритни части предница каросерия — броня, калници, капак, челно стъкло
Големите части от предницата, които пострадват първи при челен удар или от камъни по пътя: брони и решетки, калници, капак на двигателя, кора отдолу, подкалници и челно стъкло.
Предница на колата: от бронята и калниците до челното стъкло
Едрогабаритните части на предницата са големите каросерийни детайли отпред — бронята с основата и решетките ѝ, калниците, капакът на двигателя и челното стъкло — заедно с частите, които ги държат и пазят отдолу: държачите за бронята, подкалниците и кората под двигателя. Сменят се най-често след челен удар, а някои — от ръжда, камъни и бордюри.
Коя подкатегория ви трябва
В Броня са самите брони, блендите и решетките по тях и монтажните комплекти. В Основа броня е носещата част зад бронята, която поема удара, а с нея и държачите, буферите и датчиците за паркиране. Решетките пред радиатора и предните маски са във Въздухозаборна решетка броня, а пластмасовите държачи, на които стъпва бронята отстрани — в „Държачи за броня".
„Калници" и „Капак двигател" са ламаринените части; при капака са и пантите, жилата (газовите амортисьори) и звукоизолацията под него. „Подкалник" и „Кора под двигател" пазят колесните ниши и двигателния отсек отдолу. Челните стъкла и уплътненията им са в две отделни подкатегории.
Какво се поврежда при лек челен удар
При удар на ниска скорост рядко пострадва само бронята. Държачите и щипките ѝ се чупят почти винаги, решетката се пука, а основата зад бронята може да се изкриви, без да личи отвън. Огледайте кората под двигателя и подкалниците — при удар те често се откъсват от закрепването си. Ако капакът не ляга равно, проверете пантите и ключалката, преди да поръчате нов капак. Зад бронята и решетката стоят фаровете, радиаторът и кондензаторът на климатика — при по-силен удар огледайте и тях, защото пукнат радиатор или откъснато ухо на фара се откриват едва след сглобяването, когато всичко трябва да се разглоби отново.
Как да намерите точната каросерийна част в Sauto.bg
В Sauto.bg изберете марка, модел, година и купе — каросерийните части се различават повече от механичните, а след фейслифт бронята, решетката и капакът често са с друга форма. Сверете датата на производство от данните на артикула с тази на колата. При бронята проверете и оборудването: датчици за паркиране, измиватели на фаровете, отвори за халогени. Калниците, подкалниците и държачите се избират и по страна. Най-широка гама тук има BLIC, следвана от Pacol и DT Spare Parts.
Кои части от предницата се износват и без удар
Кората под двигателя се чупи от бордюри и неравни пътища, а подкалниците губят щипките си и започват да висят. По калниците ръждата тръгва от фалцовете над колелата. Челното стъкло се пука от камъчета, а уплътнението му се втвърдява и започва да пропуска вода. Ако капакът на двигателя се държи от жила, с годините те отслабват и капакът спира да стои отворен.
Често задавани въпроси за едро габаритните части предница каросерия
Въпроси за предните каросерийни части — основата на бронята, челното стъкло, кората и частите, които се купуват по страна.
01 Какво е основата на бронята и трябва ли да я сменя след удар?
Основата е носещата греда зад пластмасовата броня, която поема удара и го разпределя към каросерията. Ако след удар е изкривена или напукана, трябва да се смени — нова броня върху огъната основа няма да застане на мястото си, а при следващ удар основата няма да опази радиатора и каросерията. Огледайте я винаги, когато бронята е свалена.
02 Какво да проверя, преди да поръчам челно стъкло?
Освен модела и годината проверете оборудването на старото стъкло: датчик за дъжд и светлина, камера зад огледалото, нагреватели, тониране в горната част, акустично стъкло. Всяка от тези разлики прави стъклото друг артикул. Ако колата има камера на асистентите за шофиране, след смяната тя обикновено трябва да се калибрира в сервиз.
03 Може ли да се кара без кора под двигателя?
Колата се движи и без нея, но двигателният отсек остава открит отдолу. Камъни, вода и кал удрят директно картера, ремъците и маркучите, а при някои коли кората насочва и въздуха към радиатора. Счупена кора, която виси, е по-опасна от липсващата — може да се закачи на пътя. Сменете я или поне я свалете.
04 Кои части на предницата се поръчват за лява или дясна страна?
По страна се поръчват калниците, подкалниците, държачите на бронята, част от решетките и блендите и уплътненията около тях. Бронята, основата ѝ, капакът на двигателя и челното стъкло обикновено са едно цяло за колата. Страната е посочена в данните на артикула — сверете я, преди да поръчате, защото левите и десните части са огледални.
05 Какво се сменя заедно с челното стъкло?
Почти винаги уплътнението около стъклото и пластмасовите щипки на облицовките, които се чупят при демонтаж. Ако стъклото е с датчик за дъжд, проверете дали подложката (гелът) за датчика идва с новото стъкло. Огледалото за обратно виждане и датчиците се прехвърлят от старото стъкло, затова не ги поръчвайте, преди да видите дали са здрави.