Аксиален лагер BLUE PRINT с номер ADM53317
Аксиален лагер
| Код на продукта: | ADM53317 |
| Производител: | BLUE PRINT |
| Тегло: | 0,196 kg |
| EAN: | 5050063533170 |
Качество на частта
Blue Print е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
LuK
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
12 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
JAPANPARTS CF-312
13,90 €
В наличност
JAPKO 90607
17,73 €
В наличност
ASHIKA 90-06-607
18,54 €
В наличност
SACHS 3151 600 736
19,57 €
В наличност
SKF VKC 3746
19,75 €
В наличност
JAPANPARTS CF-607
21,12 €
В наличност
JAPKO 90312
21,94 €
В наличност
SNR BAC370.08
22,00 €
В наличност
EXEDY BRG708
24,53 €
В наличност
SNR BAC370.05
27,87 €
В наличност
SKF VKC 3507
29,23 €
В наличност
SKF VKC 3600
46,81 €
В наличност
MAZDA
11
KIA
6
FORD
3
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 194 автомобила. Ето част от тях:
- FORD RANGER (ET) 2.5 TDCi 4x4 — 143 к.с. (2006–2012)
- MAZDA 3 (BK) 2.3 DiSi Turbo MPS (BK3P) — 250 к.с. (2006–2009)
- MAZDA 3 (BK) 1.3 (BK14) — 84 к.с. (2003–2009)
- MAZDA 3 (BL) 2.2 MZR CD (BL10) — 185 к.с. (2009–2013)
- MAZDA 3 седан (BM_, BN_) 2.0 — 165 к.с. (2014–2019)
- MAZDA 3 седан (BM_, BN_) 2.0 — 120 к.с. (2013–2019)
- MAZDA 3 седан (BM_, BN_) 1.5 — 120 к.с. (2013–2019)
- MAZDA 3 седан (BP_) 1.8 SKYACTIV-D (BP8P) — 116 к.с. (2019–сега)
- MAZDA 323 F VI хетчбек (BJ) 2.0 TD — 101 к.с. (2001–2004)
- MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.6 GT Turbo 4WD (BF2) — 150 к.с. (1987–1989)
- MAZDA 6 Hatchback (GG) 2.0 DI (GG14) — 121 к.с. (2002–2007)
- MAZDA 6 Hatchback (GG) 1.8 — 120 к.с. (2002–2007)
- MAZDA 6 Hatchback (GH) 2.0 MZR-CD (GH14) — 140 к.с. (2007–2009)
- MAZDA 6 Hatchback (GH) 2.2 D (GH10) — 129 к.с. (2010–2012)
- MAZDA 6 Hatchback (GH) 1.8 MZR — 120 к.с. (2007–2013)
- MAZDA 6 Station Wagon (GY) 2.0 (GYEW) — 147 к.с. (2005–2007)
- MAZDA 6 Station Wagon (GY) 1.8 — 120 к.с. (2002–2007)
- MAZDA 6 комби (GH) 2.2 MZR-CD (GH10) — 180 к.с. (2010–2013)
- MAZDA 6 комби (GH) 2.0 MZR (GHEFW, GH10F) — 147 к.с. (2007–2013)
- MAZDA 6 комби (GH) 2.2 MZR-CD (GH10) — 125 к.с. (2009–2010)
- MAZDA 6 комби (GJ, GL) 2.0 (GJEFW) — 146 к.с. (2013–сега)
- MAZDA 6 седан (GG) 2.0 DI (GG14) — 143 к.с. (2005–2007)
- MAZDA 6 седан (GG) 2.0 DI (GG14) — 121 к.с. (2002–2007)
- MAZDA 6 седан (GG) 1.8 — 120 к.с. (2002–2007)
- MAZDA 6 седан (GH) 2.2 MZR-CD (GH10) — 185 к.с. (2009–2012)
- MAZDA 6 седан (GH) 1.8 MZR — 120 к.с. (2007–2013)
- MAZDA 626 II Hatchback (GC) 2.0 (GC10E1) — 120 к.с. (1986–1987)
- MAZDA 626 II Hatchback (GC) 1.6 (GC1061) — 80 к.с. (1983–1987)
- MAZDA 626 V (GF) 2.0 (GFEP) — 136 к.с. (1998–2002)
- MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 Turbo DI (GFFP) — 101 к.с. (1998–2002)
- MAZDA 626 V Hatchback (GF) 1.9 (GF8P) — 100 к.с. (1999–2002)
- MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 2.0 TD (GWFW) — 110 к.с. (2000–2002)
- MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 1.8 (GW8W) — 90 к.с. (1998–2000)
- MAZDA 929 III (HC) 3.0 (HCSS) — 190 к.с. (1987–1991)
- MAZDA BT-50 (бордова) платформа/ шаси (CD, UN) 2.5 CDVi (UNY0W3) — 143 к.с. (2006–сега)
- MAZDA BT-50 пикап (CD, UN) 3.0 CDVi (UNY0E3) — 156 к.с. (2006–2015)
- MAZDA BT-50 пикап (CD, UN) 2.5 MRZ-CD (UNY0W3) — 143 к.с. (2006–2013)
- MAZDA CX-3 (DK) 2.0 SKYACTIV-G AWD (DK4W7, DKEAW) — 150 к.с. (2015–сега)
- MAZDA CX-30 (DM) SKYACTIV-G M Hybrid — 122 к.с. (2019–сега)
- MAZDA CX-30 (DM) 1.8 SKYACTIV-D — 116 к.с. (2019–сега)
- MAZDA CX-5 (KE, GH) 2.0 (KEEFW) — 165 к.с. (2011–2017)
- MAZDA CX-5 (KE, GH) 2.0 (KE107, KEEFW) — 155 к.с. (2012–2017)
- MAZDA CX-5 (KE, GH) 2.0 AWD — 150 к.с. (2012–2017)
- MAZDA CX-5 (KF) 2.2 D AWD (KF2P) — 175 к.с. (2016–сега)
- MAZDA CX-5 (KF) 2.0 AWD — 165 к.с. (2018–сега)
- MAZDA CX-5 (KF) 2.0 SKYACTIV-G AWD — 163 к.с. (2018–сега)
- MAZDA CX-5 (KF) 2.2 D — 150 к.с. (2017–2018)
- MAZDA CX-5 Van (KE_) SKYACTIV-G (KEC9) — 165 к.с. (2015–2017)
- MAZDA MX-5 III (NC) 2.0 (NC18) — 160 к.с. (2005–2014)
- MAZDA MX-5 IV (ND__) 2.0 (ND6E, NDERC) — 184 к.с. (2018–сега)
…и още 144 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

