Запалителна свещ BRISK с номер 0023
Запалителна свещ
| Код на продукта: | 0023 |
| Производител: | BRISK |
| Вид на горивото: | бензин |
| Въртящ момент стягане: | 25 Nm |
| Разстояние между електродите: | 0,75 mm |
| Дължина на резбата 1: | 19 mm |
| EAN: | 8595001312136 |
Качество на частта
Brisk е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
5 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
23 номера · 8 марки
BorgWarner (BERU)
Оригинални номера (OE)
14 номера · 11 марки
DAIHATSU
2
NISSAN
2
TOYOTA
2
HONDA
1
ISUZU
1
MAZDA
1
MITSUBISHI
1
ROVER
1
SUBARU
1
Y
YAMAHA
1
Y
YANMAR
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 457 автомобила. Ето част от тях:
- BMW 3 (E30) 325 i X — 171 к.с. (1986–1987)
- DAEWOO LANOS (KLAT) 1.3 — 75 к.с. (1997–сега)
- DAIHATSU CUORE II (L80, L81) 0.8 4WD (L81) — 44 к.с. (1986–1988)
- DAIHATSU SPARCAR автобус (S7_) 0.8 (S70) — 39 к.с. (1983–1986)
- FIAT FIORINO Pick up (146_) 1.4 — 67 к.с. (1994–2001)
- FIAT REGATA (138_) 75 1.5 — 75 к.с. (1983–1989)
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX) — 69 к.с. (1992–1996)
- FIAT TIPO (160_) 1.4 i.e. (160.AP, 160.AD, 160.EA) — 70 к.с. (1989–1995)
- FIAT UNO (146_, 158_) 70 i.e. 1.4 — 72 к.с. (1989–1993)
- FIAT UNO (146_, 158_) 70 S 1.4 — 71 к.с. (1988–2006)
- FIAT UNO (146_, 158_) 60 1.1 (146A.EG) — 58 к.с. (1985–1989)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.8 i 4x4 — 150 к.с. (1985–1986)
- MAZDA 626 II (GC) 2.0 (GC10E1) — 120 к.с. (1986–1987)
- MITSUBISHI COLT II (C1_A) 1.5 GLX (C12A) — 75 к.с. (1984–1988)
- MITSUBISHI GALANT VI (E3_A) 2.0 GTI 16V (E39A, E38A, E33A) — 146 к.с. (1988–1992)
- MITSUBISHI LANCER III Station Wagon (C1_V, C3_V) 1.5 (C12V) — 75 к.с. (1985–1987)
- OPEL ASCONA C (J82) 1.8 (F11, M11, F68, M68) — 84 к.с. (1987–1988)
- OPEL ASCONA C хетчбек (J82) 1.3 N (F68, M68) — 60 к.с. (1981–1986)
- OPEL CAMPO (TF0, TF1) 2.3 4x4 (TFS16) — 94 к.с. (1991–1994)
- OPEL CORSA A TR (S83) 1.2 S (F11, M11, F19, M19) — 58 к.с. (1982–1987)
- OPEL CORSA A хетчбек (S83) 1.3 i (F08, M08, F68, M68) — 60 к.с. (1986–1990)
- OPEL KADETT E кабриолет (T85) 1.3 S — 75 к.с. (1987–1993)
- OPEL KADETT E комби (T85) 1.3 N (C15, C35, D15, D35) — 60 к.с. (1984–1991)
- OPEL KADETT E фургон/комби (T85) 1.8 i (C70, D70) — 90 к.с. (1984–1992)
- OPEL KADETT E хетчбек (T85) 1.8 i (C08, C48, D08, D48) — 90 к.с. (1985–1991)
- OPEL KADETT E хетчбек (T85) 1.3 N (C08, C48, D08, D48) — 60 к.с. (1984–1991)
- OPEL KADETT E хетчбек (T85) 1.3 i Cat (C08, C48, D08, D48) — 60 к.с. (1985–1991)
- OPEL OMEGA A (V87) 1.8 (F19, M19, N19) — 88 к.с. (1987–1994)
- OPEL OMEGA A комби (V87) 2.0 (F35, M35) — 122 к.с. (1986–1994)
- OPEL VECTRA A (J89) 2.0 i (F19, M19) — 129 к.с. (1988–1992)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.7 (B/C53C) — 90 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.7 (B/C53B) — 73 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 21 седан (L48_) 1.7 (L481) — 75 к.с. (1986–1987)
- RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 (B/C57C, B/C57U) — 88 к.с. (1991–1998)
- SEAT FURA (25A) 0.9 — 40 к.с. (1984–1986)
- SUBARU JUSTY II (JMA, MS) 1.3 GX 4x4 — 68 к.с. (1995–2003)
- SUBARU LEONE III 1.8 — 105 к.с. (1985–1986)
- SUBARU LEONE III 1.6 — 71 к.с. (1985–1990)
- SUBARU REX II 550 4WD — 35 к.с. (1987–1989)
- SUZUKI SWIFT I (AA) 1.0 (SA310, AA41/43) — 50 к.с. (1983–1989)
- VOLVO 340-360 (343, 345) 1.4 — 63 к.с. (1982–1985)
- VOLVO 340-360 седан (344) 2.0 — 109 к.с. (1988–1989)
- VOLVO 440 (445) 1.8 — 90 к.с. (1991–1996)
- VOLVO 440 (445) 1.8 — 90 к.с. (1995–1996)
- VOLVO 740 (744) 2.3 Turbo — 182 к.с. (1985–1988)
- VOLVO 740 (744) 2.3 — 115 к.с. (1987–1992)
- VOLVO 740 Kombi (745) 2.3 Turbo — 182 к.с. (1985–1988)
- VOLVO 940 II (944) 2.3 — 131 к.с. (1994–1998)
- VOLVO 940 Kombi (945) 2.3 — 116 к.с. (1992–1994)
- VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 1.8 — 107 к.с. (1988–1990)
…и още 407 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!