Семеринг, ръчна трансмисия CORTECO с номер 01031967B
Семеринг, ръчна трансмисия
| Код на продукта: | 01031967B |
| Производител: | CORTECO |
| Височина 1: | 8 mm |
| Външен диаметър 1: | 40 mm |
| Вътрешен диаметър 1: | 28 mm |
| Материал: | Artificial resin |
| Тип на въртене: | дясно въртене |
| Защита от прах: | със прахозащитно скосяване |
| EAN: | 3358960135179 |
Качество на частта
Corteco е в клас „Премиум“
Качество като оригинала — тези марки доставят и за автомобилните заводи.
Икономичен
Най-ниска цена
Ridex
Ridex
Среден клас
Цена и качество
Тази част
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
Няма налични заместващи продукти за този артикул.
Още съвместими номера
4 номера · 3 марки
FEBI BILSTEIN
Оригинални номера (OE)
8 номера · 3 марки
FORD
4
VOLVO
2
M
MERCEDES-BENZ
2
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 340 автомобила. Ето част от тях:
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) RS Cosworth 4x4 — 220 к.с. (1991–1995)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) RS 2000 4x4 — 150 к.с. (1991–1995)
- FORD P 100 II 2.0 — 78 к.с. (1987–1992)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.8 i — 150 к.с. (1985–1986)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.9 i Cat — 145 к.с. (1987–1994)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 1.8 — 90 к.с. (1985–1992)
- FORD SCORPIO I Turnier (GGE) 2.0 i — 120 к.с. (1991–1994)
- FORD SCORPIO I Turnier (GGE) 2.5 TD — 115 к.с. (1993–1994)
- FORD SCORPIO I седан (GGE) 2.5 TD — 92 к.с. (1988–1993)
- FORD SCORPIO II Turnier (GNR, GGR) 2.3 i 16V — 147 к.с. (1996–1998)
- FORD SCORPIO II Turnier (GNR, GGR) 2.0 i — 115 к.с. (1994–1998)
- FORD SIERRA I хетчбек (GBC) 2.3 — 114 к.с. (1982–1986)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.9 4x4 — 150 к.с. (1988–1993)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 i DOHC — 115 к.с. (1991–1993)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 i Cat — 100 к.с. (1987–1993)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 1.8 — 90 к.с. (1987–1988)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.3 D — 67 к.с. (1987–1989)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.8 4x4 — 150 к.с. (1987–1988)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.9 4x4 — 150 к.с. (1988–1993)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 1.8 — 80 к.с. (1987–1988)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 1.6 i — 80 к.с. (1989–1993)
- FORD SIERRA II хетчбек (GBC, GBG) 2.9 i XR 4x4 — 145 к.с. (1988–1993)
- FORD SIERRA II хетчбек (GBC, GBG) 2.0 i — 100 к.с. (1987–1993)
- FORD SIERRA II хетчбек (GBC, GBG) 1.6 — 75 к.с. (1987–1993)
- FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.8 i 4x4 — 143 к.с. (1982–1986)
- FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.0 — 100 к.с. (1985–1986)
- FORD TRANSIT (бордова) платформа/ шаси (E_ _) 2.0 (EME/L/S, ENE/L/S) — 98 к.с. (1991–1994)
- FORD TRANSIT (бордова) платформа/ шаси (FM_ _, FN_ _) 2.4 DI (F_A_, F_B_, F_C_, F_D_) — 120 к.с. (2000–2006)
- FORD TRANSIT (бордова) платформа/ шаси (FM_ _, FN_ _) 2.4 TDE — 115 к.с. (2004–2006)
- FORD TRANSIT TOURNEO автобус 2.5 TD — 100 к.с. (1998–2000)
- FORD TRANSIT автобус (E_ _) 2.5 DI (EBL, EDL, EDS, ESL, ESS) — 116 к.с. (1997–2000)
- FORD TRANSIT автобус (E_ _) 2.5 TD (EBL, EDL, EDS, EGL, ESL, ESS, EUS) — 85 к.с. (1995–2000)
- FORD TRANSIT автобус (T_ _) 2.5 D (TBS, TEL, TES) — 71 к.с. (1988–1992)
- FORD TRANSIT кутия (E_ _) 2.0 — 90 к.с. (1991–1994)
- FORD TRANSIT кутия (E_ _) 2.5 DI (EAS, EAL) — 80 к.с. (1991–1994)
- FORD TRANSIT кутия (E_ _) 2.5 TD (EAS) — 75 к.с. (1994–2000)
- FORD TRANSIT кутия (FA_ _) 2.3 16V RWD — 145 к.с. (2006–2014)
- VOLVO 240 Kombi (P245) 2.0 — 117 к.с. (1983–1993)
- VOLVO 240 Kombi (P245) 2.3 — 110 к.с. (1984–1986)
- VOLVO 740 (744) 2.3 Turbo — 190 к.с. (1989–1990)
- VOLVO 740 (744) 2.0 — 163 к.с. (1985–1985)
- VOLVO 740 (744) 2.0 Turbo — 155 к.с. (1990–1991)
- VOLVO 740 (744) 2.3 — 114 к.с. (1984–1990)
- VOLVO 740 Kombi (745) 2.3 — 156 к.с. (1988–1990)
- VOLVO 740 Kombi (745) 2.3 — 151 к.с. (1989–1992)
- VOLVO 740 Kombi (745) 2.3 — 114 к.с. (1985–1990)
- VOLVO 760 Kombi (704, 765) 2.4 D — 82 к.с. (1982–1992)
- VOLVO 940 (944) 2.3 Turbo — 190 к.с. (1991–1993)
- VOLVO 940 (944) 2.0 — 112 к.с. (1992–1994)
- VOLVO 960 Kombi (965) 2.0 — 140 к.с. (1990–1993)
…и още 290 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!