Запалителна свещ DENSO с номер Q20PR-U
Запалителна свещ
| Код на продукта: | Q20PR-U |
| Производител: | DENSO |
| Разстояние между електродите: | 0,8 mm |
| Въртящ момент стягане: | 22 Nm |
| Тегло: | 43 g |
| Запалителна свещ: | едномасен електрод |
| Дължина на резбата: | 19 mm |
| Бруто тегло: | 46 g |
| EAN: | 042511030077 |
Качество на частта
Denso е в клас „Премиум“
Качество като оригинала — тези марки доставят и за автомобилните заводи.
Икономичен
Най-ниска цена
Среден клас
Цена и качество
Тази част
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
6 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
47 номера · 10 марки
AKBAY
LETRIKA
MAGNETI MARELLI
UNIPART
Оригинални номера (OE)
37 номера · 14 марки
NISSAN
3
SUBARU
3
FIAT
2
MAZDA
2
OPEL
2
ROVER
2
RENAULT
1
SSANGYONG
1
TOYOTA
1
C
CITROËN/PEUGEOT
14
G
GENERAL MOTORS
2
P
PROTON
2
A
ASTON MARTIN
1
R
RENAULT KOREA
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 212 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN BX (XB-_) 19 GTi — 120 к.с. (1988–1993)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 — 120 к.с. (1988–1994)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 4x4 — 109 к.с. (1990–1991)
- CITROËN C15 Фургон/автомобил тип комби (VD_) 1.0 — 45 к.с. (1984–1997)
- CITROËN EVASION ван (22, U6) 2.0 — 121 к.с. (1994–2002)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 1.6 — 79 к.с. (1995–2000)
- CITROËN JUMPY I кутия (BS_, BT_, BY_, BZ_) 1.6 i — 79 к.с. (1995–2000)
- CITROËN XM (Y3) 2.0 i — 121 к.с. (1989–1994)
- FIAT PANDA (141_) 1000 i.e. Cat — 45 к.с. (1987–1998)
- FIAT PANDA (141_) 1000 4x4 — 44 к.с. (1986–1989)
- FIAT PUNTO (176_) 75 1.2 — 73 к.с. (1993–1999)
- FIAT UNO (146_, 158_) 50 1.1 — 50 к.с. (1990–1993)
- FIAT UNO (146_, 158_) 45 i.e. 1.0 (146E, 146A) — 45 к.с. (1984–1995)
- FORD ESCORT III Express (AVA) 1.3 — 69 к.с. (1981–1986)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.4 — 75 к.с. (1986–1990)
- FORD ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) 1.6 i — 90 к.с. (1986–1990)
- FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.4 — 75 к.с. (1994–1995)
- FORD FIESTA II (FBD) 1.6 XR2 (FBD) — 97 к.с. (1984–1989)
- FORD FIESTA III (GFJ) 1.6 — 90 к.с. (1989–1992)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.0 — 109 к.с. (1988–1992)
- FORD SCORPIO I седан (GGE) 2.0 i — 115 к.с. (1992–1994)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.0 4x4 — 125 к.с. (1989–1993)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.0 4x4 — 120 к.с. (1990–1993)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.0 i DOHC — 115 к.с. (1991–1993)
- FORD SIERRA II хетчбек (GBC, GBG) 2.0 i — 120 к.с. (1989–1993)
- FORD SIERRA II хетчбек (GBC, GBG) 2.0 — 105 к.с. (1987–1993)
- LANCIA Y10 (156_) 1.1 i.e. Fire на всичките колела (156AG) — 50 к.с. (1992–1995)
- LANCIA Y10 (156_) 1.0 Fire (156B, 156AD) — 44 к.с. (1985–1991)
- MAZDA 323 III седан (BF) 1.6 GT Turbo (BFMP) — 140 к.с. (1985–1991)
- MAZDA 626 II (GC) 2.0 (GC10E1) — 101 к.с. (1983–1987)
- MAZDA 626 II Hatchback (GC) 2.0 (GC10E1) — 93 к.с. (1985–1987)
- MAZDA 626 III (GD) 2.0 (GDEP) — 90 к.с. (1987–1990)
- MAZDA 626 III купе (GD) 2.0 12V (GDEP) — 107 к.с. (1987–1988)
- MAZDA 929 III (HC) 2.2 12V — 115 к.с. (1988–1989)
- NISSAN BLUEBIRD Hatchback (T72, T12) 1.6 — 83 к.с. (1986–1990)
- NISSAN PRAIRIE (M10, NM10) 2.0 4x4 (NM10) — 92 к.с. (1986–1988)
- OPEL VECTRA A (J89) 2000 16V 4x4 (F19, M19) — 150 к.с. (1989–1990)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.1 — 54 к.с. (1987–1992)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.6 — 75 к.с. (1982–1988)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.6 — 75 к.с. (1986–1988)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 — 109 к.с. (1988–1989)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.6 — 88 к.с. (1989–1993)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 4x4 — 109 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 — 88 к.с. (1987–1992)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 — 72 к.с. (1987–1992)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 — 120 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.6 — 88 к.с. (1992–1996)
- PEUGEOT 505 (551A) 1.8 — 75 к.с. (1981–1985)
- PEUGEOT 505 Break (551D) 2.0 — 82 к.с. (1982–1987)
- PEUGEOT J5 кутия (280L) 1.8 — 69 к.с. (1983–1988)
…и още 162 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!