Гумичка на клапан, уплътн. пръстен, стъбло на кл. ELRING с номер 707.170
Гумичка на клапан, уплътн. пръстен, стъбло на кл.
| Код на продукта: | 707.170 |
| Производител: | ELRING |
| Диаметър на стеблото на клапана: | 6 mm |
| Вътрешен диаметър: | 10,8 mm |
| Външен диаметър: | 13,6 mm |
| Височина: | 10,3 mm |
| Материал: | Artificial resin |
| Цвят: | Черно |
| EAN: | 4041248156148 |
Качество на частта
Elring е в клас „Премиум“
Качество като оригинала — тези марки доставят и за автомобилните заводи.
Икономичен
Най-ниска цена
Ridex
Ridex
Среден клас
Цена и качество
Тази част
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
2 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
12 номера · 9 марки
BECK/ARNLEY
ELWIS ROYAL
FEDERAL MOGUL
VICTOR REINZ
Оригинални номера (OE)
3 номера · 2 марки
FORD
2
MAZDA
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 91 автомобила. Ето част от тях:
- FORD PUMA (EC_) Racing ST 160 — 155 к.с. (1999–2002)
- ISUZU TROOPER III открит автомобил с висока проходимост 3.5 V6 24V — 215 к.с. (2000–2004)
- KIA CARENS I ван (FC, FJ) 1.8 i — 110 к.с. (2000–2002)
- KIA CARENS I ван (FC, FJ) 1.8 i 16V — 110 к.с. (2000–2002)
- KIA CERATO седан (FB) 1.8 — 116 к.с. (2001–2004)
- KIA CLARUS комби (GC) 1.8 i 16V — 116 к.с. (1998–2000)
- KIA SEPHIA седан (FA) 1.8 i 16V — 112 к.с. (1995–1997)
- KIA SHUMA II (FB) 1.8 (AFB243) — 110 к.с. (2001–2004)
- MAZDA 323 F V (BA) 1.8 16V (BA8P) — 114 к.с. (1994–1998)
- MAZDA 323 F VI хетчбек (BJ) 2.0 (BJFW) — 131 к.с. (2001–2004)
- MAZDA 323 F VI хетчбек (BJ) 1.6 (BJ10M) — 98 к.с. (2001–2004)
- MAZDA 323 F VI хетчбек (BJ) 1.5 16V (BJ5W) — 88 к.с. (1998–2001)
- MAZDA 323 S V (BA) 1.8 16V (BA11) — 114 к.с. (1994–1998)
- MAZDA 323 S VI седан (BJ) 1.8 Protege (BJ10, BJ8P) — 125 к.с. (1998–2004)
- MAZDA 323 S VI седан (BJ) 1.9 16V (BJ10M) — 114 к.с. (1998–2004)
- MAZDA 323 S VI седан (BJ) 1.6 (BJ10M) — 98 к.с. (2001–2004)
- MAZDA 626 IV (GE) 2.0 i 4WD (GE10S1) — 116 к.с. (1992–1997)
- MAZDA 626 IV (GE) 2.0 i (GE10S1) — 115 к.с. (1992–1997)
- MAZDA 626 IV (GE) 1.8 i (GE8P) — 90 к.с. (1994–1997)
- MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 2.5 24V (GE5P) — 163 к.с. (1994–1997)
- MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 2.0 i 4WD (GE10S1) — 116 к.с. (1992–1997)
- MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 2.0 i (GE10S1) — 115 к.с. (1991–1997)
- MAZDA 626 V (GF) 1.8 (GF8P) — 90 к.с. (1997–1999)
- MAZDA 626 V (GF) 1.9 — 90 к.с. (1997–1999)
- MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 H.P. (GFEP) — 136 к.с. (1998–2002)
- MAZDA 626 V Hatchback (GF) 1.8 (GF8P) — 90 к.с. (1997–1999)
- MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 2.0 H.P. (GWEW) — 136 к.с. (1998–2002)
- MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 1.8 (GW8W) — 100 к.с. (2000–2002)
- MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 1.9 — 100 к.с. (2000–2002)
- MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 1.8 (GW8W) — 90 к.с. (1998–2000)
- MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 1.9 — 90 к.с. (1998–2000)
- MAZDA MPV II (LW) 2.0 (LWEW) — 122 к.с. (1999–2000)
- MAZDA MPV II (LW) 2.0 (LWEW) — 120 к.с. (2000–2002)
- MAZDA MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA) — 133 к.с. (1992–1994)
- MAZDA MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA) — 129 к.с. (1994–1997)
- MAZDA MX-5 I (NA) 1.8 (NA8C) — 130 к.с. (1993–1998)
- MAZDA MX-5 I (NA) 1.6 (NA6C) — 115 к.с. (1990–1994)
- MAZDA MX-5 I (NA) 1.6 (NA6C) — 90 к.с. (1995–1998)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C) — 140 к.с. (1998–2005)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 (NB8C) — 140 к.с. (1998–2002)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C) — 139 к.с. (2000–2005)
- MAZDA MX-6 (GE) 2.5 24V (GE10L) — 165 к.с. (1992–1997)
- MAZDA PREMACY (CP) 2.0 (CP10S) — 131 к.с. (2001–2005)
- MAZDA PREMACY (CP) 1.9 (CP10P) — 114 к.с. (1999–2005)
- MAZDA PREMACY Van (CP_) 1.8 (CP19) — 114 к.с. (1999–2005)
- MAZDA XEDOS 6 (CA) 2.0 V6 (CAEP) — 144 к.с. (1992–1994)
- MAZDA XEDOS 6 (CA) 1.6 16V — 113 к.с. (1992–1994)
- MAZDA XEDOS 6 (CA) 1.6 16V — 107 к.с. (1994–1999)
- MAZDA XEDOS 9 (TA) 2.5 24V (TA5P) — 167 к.с. (1993–2000)
- OPEL MONTEREY B (M98) 3.5 V6 24V (UBS26D, UBS26G) — 215 к.с. (1998–1999)
…и още 41 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!