Втулка, ос на стартера FEBI BILSTEIN с номер 10134
Втулка, ос на стартера
| Код на продукта: | 10134 |
| Производител: | FEBI BILSTEIN |
| Дължина: | 11,5 mm |
| Вътрешен диаметър: | 12,56 mm |
| Външен диаметър: | 16,6 mm |
| Тегло: | 0,007 kg |
| EAN: | 4027816101345 |
Качество на частта
Febi Bilstein е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
Няма налични заместващи продукти за този артикул.
Още съвместими номера
7 номера · 7 марки
DT Spare Parts
Оригинални номера (OE)
17 номера · 8 марки
FIAT
4
VAUXHALL
3
BMW
2
OPEL
1
PEUGEOT
1
VOLVO
1
G
GENERAL MOTORS
3
M
MERCEDES-BENZ
2
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 396 автомобила. Ето част от тях:
- BMW 3 (E21) 315 — 75 к.с. (1981–1984)
- BMW 3 (E30) 323 i — 150 к.с. (1983–1986)
- BMW 3 Touring (E30) 325 i — 170 к.с. (1987–1993)
- BMW 5 (E28) 535 i, M 535 i — 192 к.с. (1985–1987)
- BMW 7 (E32) 730 i, iL — 188 к.с. (1987–1994)
- FIAT FIORINO Pick up (146_) 1.7 D — 57 к.с. (1993–1999)
- FIAT FIORINO Фургон/автомобил тип комби (146_) 70 i.e. 1.4 — 67 к.с. (1994–2001)
- FIAT PANDA (141_) 1100 Trekking 4x4 — 50 к.с. (1991–2004)
- FIAT UNO (146_, 158_) 1.4 Turbo i.e. — 118 к.с. (1989–1996)
- FIAT UNO (146_, 158_) 1.3 Turbo i.e. — 101 к.с. (1989–1991)
- FIAT UNO (146_, 158_) 45 0.9 — 45 к.с. (1983–1992)
- FIAT UNO (146_, 158_) 1.0 (146E) — 42 к.с. (1989–1992)
- MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.0 — 118 к.с. (1985–1993)
- MERCEDES-BENZ G-CLASS (W461) 230 GE (461) — 125 к.с. (1993–2000)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) 560 SE, SEL (126.038) — 272 к.с. (1985–1987)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) 420 SE, SEL — 224 к.с. (1985–1991)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS купе (C126) 500 SEC (126.044) — 231 к.с. (1981–1985)
- MERCEDES-BENZ SL (R107) 500 SL (107.046) — 245 к.с. (1986–1989)
- MERCEDES-BENZ T1/TN кутия 410 (611.067, 611.068) — 105 к.с. (1982–1995)
- MERCEDES-BENZ СЕДАН седан (W124) 300 E (124.030) — 180 к.с. (1985–1992)
- OPEL CORSA A TR (S83) 1.2 S (F11, M11, M19, F19) — 55 к.с. (1982–1993)
- OPEL CORSA A хетчбек (S83) 1.3 (F08, M08, F68, M68) — 60 к.с. (1985–1989)
- OPEL KADETT D (31_-34_, 41_-44_) 1.2 — 55 к.с. (1982–1984)
- OPEL KADETT E (T85) 1.8 i (C19, D19) — 100 к.с. (1985–1986)
- OPEL KADETT E кабриолет (T85) 1.3 S — 75 к.с. (1987–1993)
- OPEL KADETT E комби (T85) 1.4 i (C15, C35, D15, D35) — 60 к.с. (1990–1991)
- OPEL KADETT E хетчбек (T85) 1.8 E (C08, C48, D08, D48) — 100 к.с. (1985–1986)
- OPEL MONZA A (22_) 2.0 E — 115 к.с. (1983–1984)
- OPEL OMEGA A (V87) 3.0 (3000) (F19, M19, N19) — 177 к.с. (1987–1990)
- OPEL OMEGA A комби (V87) 3.0 (F35, M35) — 156 к.с. (1987–1994)
- OPEL REKORD E (17_, 11_, 14_, 16_, 18_, 19_) 1.8 E — 100 к.с. (1985–1986)
- PEUGEOT 205 I кабриолет (741B, 20D) 1.4 CJ — 75 к.с. (1991–1994)
- PEUGEOT 205 I кабриолет (741B, 20D) 1.4 CJ — 67 к.с. (1989–1994)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6 — 75 к.с. (1987–1998)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.7 Diesel — 60 к.с. (1987–1998)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 HDi 110 — 109 к.с. (2004–2009)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 110 — 107 к.с. (2000–2007)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 HDi — 68 к.с. (2002–2005)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V — 177 к.с. (2003–2009)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.4 — 75 к.с. (2002–2003)
- PEUGEOT 307 SW фургон/комби (3E_, 3H_) 2.0 HDi — 136 к.с. (2004–2007)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 GTI — 128 к.с. (1986–1989)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.4 — 67 к.с. (1989–1989)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 GTI — 120 к.с. (1989–1993)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.8 Diesel — 60 к.с. (1989–1993)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 — 122 к.с. (1989–1992)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 — 94 к.с. (1987–1992)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Diesel — 69 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 — 109 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 — 72 к.с. (1988–1992)
…и още 346 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!