Водна помпа, охлаждане на двигателя HEPU с номер P932
Водна помпа, охлаждане на двигателя
| Код на продукта: | P932 |
| Производител: | HEPU |
| Вид на експлоатация: | механичен |
| Допълващ артикул /допълваща информация: | с уплътнение |
| Тип на корпуса: | корпус от една част |
| EAN: | 4250093409327 |
Качество на частта
HEPU е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Ridex
Ridex
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
7 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
96 номера · 65 марки
AKS DASIS
AURADIA
BECK/ARNLEY
BERTOLOTTI
CARDONE
CARQUEST
FAI AutoParts
FIRST LINE
GERI
GP
HAVAM
HK
IDROMEC
INTERBRAKE
KLAXCAR FRANCE
KÜHLER SCHNEIDER
LUCAS ENGINE DRIVE
MAGNETI MARELLI
MS (Koblenschmidt)
OPEN PARTS
PEX
QUINTON HAZELL
SALERI
Saleri SIL
Schaeffler INA
TEMOT
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
Оригинални номера (OE)
14 номера · 3 марки
RENAULT
5
R
RENAULT KOREA
5
R
RENAULT TRUCKS
4
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим със следните автомобили:
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.4 Turbo (B/C375) — 115 к.с. (1986–1988)
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.4 Turbo (B/C375) — 105 к.с. (1984–1986)
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.4 (B/C373) — 72 к.с. (1983–1985)
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.4 (B/C373) — 68 к.с. (1983–1985)
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.4 (B/C373, B/C37R) — 67 к.с. (1983–1988)
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.4 (B/C372, B/C37C) — 60 к.с. (1983–1988)
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.2 (B37S, C375) — 55 к.с. (1984–1988)
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.1 (B/C371) — 48 к.с. (1983–1986)
- RENAULT 11 фургон/хетчбек (S37_) 1.4 (S373) — 68 к.с. (1983–1986)
- RENAULT 11 фургон/хетчбек (S37_) 1.4 (S372) — 60 к.с. (1983–1986)
- RENAULT 11 фургон/хетчбек (S37_) 1.2 (S37S) — 55 к.с. (1984–1988)
- RENAULT 11 фургон/хетчбек (S37_) 1.1 (S371) — 48 к.с. (1983–1986)
- RENAULT 19 I (B/C53_) 1.4 Cat (B/C532) — 58 к.с. (1989–1992)
- RENAULT 19 I (B/C53_) 1.4 (B/C53P) — 58 к.с. (1989–1993)
- RENAULT 19 I (B/C53_) 1.2 — 54 к.с. (1988–1992)
- RENAULT 19 I Chamade (L53_) 1.4 (L532, L53P) — 58 к.с. (1988–1992)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.4 (B/C532) — 58 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.2 — 54 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.4 — 60 к.с. (1992–1994)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.4 (532) — 58 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 9 (L42_) 1.4 Turbo — 116 к.с. (1986–1989)
- RENAULT 9 (L42_) 1.4 Turbo (L425) — 105 к.с. (1984–1986)
- RENAULT 9 (L42_) 1.4 (L423) — 72 к.с. (1981–1985)
- RENAULT 9 (L42_) 1.4 Automatik (L423) — 68 к.с. (1981–1985)
- RENAULT 9 (L42_) 1.4 (L423, L42R) — 67 к.с. (1985–1988)
- RENAULT 9 (L42_) 1.4 (L422, L42C) — 60 к.с. (1981–1988)
- RENAULT 9 (L42_) 1.2 (L42S) — 54 к.с. (1985–1988)
- RENAULT 9 (L42_) 1.1 (L421) — 48 к.с. (1981–1987)
- RENAULT RAPID Фургон/автомобил тип комби (F40_, G40_) 1.4 (F40M) — 60 к.с. (1986–1991)
- RENAULT RAPID Фургон/автомобил тип комби (F40_, G40_) 1.4 RN — 60 к.с. (1991–1993)
- RENAULT RAPID Фургон/автомобил тип комби (F40_, G40_) 1.4 (F402) — 58 к.с. (1985–1991)
- RENAULT RAPID Фургон/автомобил тип комби (F40_, G40_) 1.1 — 48 к.с. (1993–1995)
- RENAULT RAPID Фургон/автомобил тип комби (F40_, G40_) 1.1 — 46 к.с. (1985–1991)
- RENAULT RAPID Фургон/автомобил тип комби (F40_, G40_) 1.0 — 42 к.с. (1985–1991)
- RENAULT RAPID Фургон/автомобил тип комби (F40_, G40_) 1.0 — 37 к.с. (1986–1992)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.4 Turbo (C405) — 120 к.с. (1985–1990)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.4 (B/C403) — 71 к.с. (1984–1989)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.4 (B/C40J) — 67 к.с. (1987–1989)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.4 (B/C40M) — 60 к.с. (1987–1990)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.4 (B/C402) — 59 к.с. (1984–1988)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.4 Cat (B/C/407) — 58 к.с. (1985–1996)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.1 (B/C/401) — 46 к.с. (1984–1988)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.1 (B/C/401, B/C40H) — 45 к.с. (1986–1995)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.0 (B/C/400) — 41 к.с. (1984–1988)
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!