Комплект съединител KAMOKA с номер KC003
Комплект съединител
| Код на продукта: | KC003 |
| Производител: | KAMOKA |
| Допълващ артикул /допълваща информация: | с притискателен диск |
| Доп. артикул/доп. инфо. 2: | с комплект винтове |
| Феродо, външен диаметър: | 230 mm |
| EAN: | 5908242690551 |
Качество на частта
Kamoka е в клас „Икономичен“
Най-ниската цена — за кола, която караш малко, или преди продажба.
Тази част
Икономичен
Най-ниска цена
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
LuK
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
3 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
23 номера · 14 марки
BORG & BECK
KRAFT AUTOMOTIVE
QUINTON HAZELL
Schaeffler LuK
TRIPLE FIVE
Оригинални номера (OE)
137 номера · 4 марки
PEUGEOT
62
CITROËN
57
FIAT
14
SUZUKI
4
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 122 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Фургон/автомобил тип комби (M_) 2.0 HDI 90 (MBRHY, MCRHY) — 90 к.с. (1999–2011)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.8 i 16V — 125 к.с. (2006–2010)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V — 177 к.с. (2004–2008)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V — 136 к.с. (2004–2007)
- CITROËN C4 I седан 2.0 16V — 140 к.с. (2006–2011)
- CITROËN C4 купе (LA_) 2.0 16V — 136 к.с. (2004–2007)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) — 136 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V HPi (DERLZB) — 140 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) — 115 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHYB) — 90 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) — 140 к.с. (2004–2008)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.2 — 158 к.с. (2002–сега)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 16V — 140 к.с. (2005–сега)
- CITROËN JUMPER I кутия (244) 2.0 HDi — 84 к.с. (2002–2006)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 — 136 к.с. (2000–2006)
- CITROËN JUMPY I кутия (BS_, BT_, BY_, BZ_) 2.0 i 16V — 138 к.с. (2000–2006)
- CITROËN JUMPY II (VF7) 2.0 i — 140 к.с. (2007–2016)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 HDI 90 — 90 к.с. (1999–2005)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 2.0 16V — 136 к.с. (2003–2012)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.8 16V — 115 к.с. (2000–2005)
- CITROËN XSARA купе (N0) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2005)
- CITROËN XSARA купе (N0) 1.4 HDi — 68 к.с. (2003–2005)
- FIAT DUCATO автобус (230_) 2.0 JTD — 84 к.с. (2001–2002)
- FIAT DUCATO автобус (244_) 2.0 JTD — 84 к.с. (2001–2006)
- FIAT SCUDO (бордова) платформа/ шаси (220_) 2.0 JTD — 109 к.с. (2002–2006)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 2.0 S16 — 136 к.с. (2000–2007)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 2.0 HDi — 90 к.с. (2002–2007)
- PEUGEOT 206 хетчбек (2A/C) 2.0 RC — 177 к.с. (2003–2007)
- PEUGEOT 206 хетчбек (2A/C) 2.0 S16 — 136 к.с. (1999–2007)
- PEUGEOT 206 хетчбек (2A/C) 2.0 S16 — 135 к.с. (1999–2000)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V — 177 к.с. (2005–2007)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2005)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V — 177 к.с. (2003–2009)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V — 140 к.с. (2005–2008)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V — 136 к.с. (2002–2005)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 90 — 90 к.с. (1999–2004)
- PEUGEOT 406 купе (8C) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 406 купе (8C) 2.0 16V — 135 к.с. (1999–2000)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) — 140 к.с. (2005–2010)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 (6D6FZB) — 116 к.с. (2004–2005)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V — 140 к.с. (2005–2010)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 — 136 к.с. (2004–2005)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 — 136 к.с. (2000–2005)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 — 136 к.с. (2002–сега)
- PEUGEOT EXPERT кутия (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 16V — 140 к.с. (2007–сега)
- PEUGEOT PARTNER Фургон/автомобил тип комби (5_, G_) 2.0 HDi — 90 к.с. (2000–2008)
- PEUGEOT PARTNER Фургон/автомобил тип комби (5_, G_) 2.0 HDi 4x4 — 90 к.с. (2004–2005)
- PEUGEOT PARTNER ван (5_, G_) 2.0 HDI — 90 к.с. (2000–2008)
- SUZUKI LIANA хетчбек 1.4 DDiS — 90 к.с. (2004–2007)
…и още 72 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!