Изпускателен клапан NE с номер 148037002100
Изпускателен клапан
| Код на продукта: | 148037002100 |
| Производител: | NE |
|
Място на монтаж
Изходяща страна
| |
| Доп. артикул/доп. инфо. 2: | хромирано стебло на клапан |
| Дължина: | 103,7 mm |
| Диаметър на стеблото на клапана: | 5,96 mm |
| Диаметър на главата на клапана: | 29 mm |
| Материал: | хром-манган-никелова стомана |
| Ъгъл на опорен канал на клапан: | 45 градус |
| EAN: | 4062086265991 |
Качество на частта
NE е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Ridex
Ridex
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
4 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
5 номера · 5 марки
WILMINK GROUP
Оригинални номера (OE)
1 номер · 1 марка
C
CITROËN/PEUGEOT
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 70 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 i 16V — 140 к.с. (2006–2013)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V — 143 к.с. (2006–2009)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V — 140 к.с. (2004–2011)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V — 136 к.с. (2004–2007)
- CITROËN C4 I седан 2.0 16V — 140 к.с. (2006–2011)
- CITROËN C4 купе (LA_) 2.0 16V — 136 к.с. (2004–2007)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) — 136 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) — 136 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) — 140 к.с. (2004–2008)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) — 140 к.с. (2008–2014)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V BioFlex (RDRFJF) — 140 к.с. (2008–2012)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 16V — 140 к.с. (2005–сега)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 i 16V — 138 к.с. (2000–2006)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 — 136 к.с. (2000–2006)
- CITROËN JUMPY I (бордова) платформа/ шаси (BU_, BV_, BW_, BX_) 2.0 — 136 к.с. (2003–2006)
- CITROËN JUMPY I кутия (BS_, BT_, BY_, BZ_) 2.0 — 136 к.с. (2000–2006)
- CITROËN JUMPY II (VF7) 2.0 i — 140 к.с. (2007–2016)
- CITROËN JUMPY II кутия 2.0 i — 140 к.с. (2007–2016)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2005)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 2.0 16V — 138 к.с. (1999–2011)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 2.0 16V — 136 к.с. (2003–2012)
- CITROËN XSARA купе (N0) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2005)
- FIAT SCUDO кутия (220_) 2.0 — 136 к.с. (2000–2006)
- FIAT ULYSSE (179_) 2.0 (179BXA11, 179BXA1A) — 136 к.с. (2002–2011)
- FIAT ULYSSE (220_) 2.0 16V (220AQ5) — 136 к.с. (2000–2002)
- LANCIA PHEDRA (179_) 2.0 (179AXA11, 179AXA1A) — 136 к.с. (2002–2010)
- LANCIA ZETA (22_) 2.0 16V (220AQ5, 220AQ4) — 136 к.с. (2000–2002)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 2.0 S16 — 136 к.с. (2000–2007)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 2.0 16V — 136 к.с. (2002–2007)
- PEUGEOT 206 хетчбек (2A/C) 2.0 S16 — 136 к.с. (1999–2007)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V — 140 к.с. (2005–2007)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 — 136 к.с. (2002–2005)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V — 140 к.с. (2004–2009)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V — 140 к.с. (2005–2008)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V — 136 к.с. (2002–2005)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 CVVT — 140 к.с. (2009–2014)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 Bioflex — 140 к.с. (2008–2011)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 406 купе (8C) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) — 140 к.с. (2007–2011)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Flex (6DRFJB) — 140 к.с. (2005–2011)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V — 140 к.с. (2005–2010)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Bioflex — 140 к.с. (2008–2010)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 — 136 к.с. (2000–2005)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2002)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 16V — 140 к.с. (2005–сега)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 — 136 к.с. (2002–сега)
- PEUGEOT EXPERT (224_) 2.0 — 136 к.с. (2000–2006)
- PEUGEOT EXPERT кутия (222) 2.0 — 136 к.с. (2002–2006)
- PEUGEOT EXPERT кутия (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 16V — 140 к.с. (2007–сега)
…и още 20 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!