Корпус на дроселовата клапа NISSENS с номер 955126
Корпус на дроселовата клапа
| Код на продукта: | 955126 |
| Производител: | NISSENS |
| Форма на корпуса на щекера: | Правоъгълен |
| Вид на охлаждането: | с въздушно охлаждане |
| Входящ отвор Ø: | 66 mm |
| Изходен отвор Ø: | 52 mm |
| Ширина: | 88 mm |
| Височина: | 175 mm |
| Дължина: | 121 mm |
| Вид на монтаж: | присъединител с резба |
| Вид на експлоатация: | механичен |
| Доп. артикул/доп. инфо. 2: | с байпас за вакуум |
| Електронапрежение: | 12 V |
| Допълващ артикул /допълваща информация: | без уплътнения |
| EAN: | 5707286547377 |
Качество на частта
Nissens е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Тази част
Среден клас
Цена и качество
NTK
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
4 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
10 номера · 9 марки
CONTINENTAL/VDO
Оригинални номера (OE)
5 номера · 4 марки
CITROËN
2
FIAT
1
LANCIA
1
PEUGEOT
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим със следните автомобили:
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V — 136 к.с. (2004–2007)
- CITROËN C4 купе (LA_) 2.0 16V — 136 к.с. (2004–2007)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) — 136 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 I (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE) — 115 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) — 136 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) — 115 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (RC6FZB) — 116 к.с. (2004–2005)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) — 116 к.с. (2004–2005)
- CITROËN C5 II фургон/комби (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) — 116 к.с. (2004–2005)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 — 136 к.с. (2002–сега)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFNC, EBRFNE) — 136 к.с. (2003–2004)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2005)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2005)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 2.0 16V — 138 к.с. (1999–2011)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 2.0 16V — 136 к.с. (2003–2012)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.8 16V — 115 к.с. (2000–2005)
- CITROËN XSARA купе (N0) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2005)
- FIAT ULYSSE (179_) 2.0 (179BXA11, 179BXA1A) — 136 к.с. (2002–2011)
- LANCIA PHEDRA (179_) 2.0 (179AXA11, 179AXA1A) — 136 к.с. (2002–2010)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 2.0 S16 — 136 к.с. (2000–2007)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 2.0 16V — 136 к.с. (2002–2007)
- PEUGEOT 206 хетчбек (2A/C) 2.0 S16 — 136 к.с. (1999–2007)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2005)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 — 136 к.с. (2002–2005)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V — 136 к.с. (2003–2005)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V — 136 к.с. (2002–2005)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) — 136 к.с. (2004–2005)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 (6D6FZB) — 116 к.с. (2004–2005)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 — 136 к.с. (2004–2005)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 — 116 к.с. (2004–2005)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 — 136 к.с. (2002–сега)
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!