Масло за автоматична предавателна кутия VALVOLINE с номер HDAxleoilPro80W90LS
Масло за автоматична предавателна кутия
| Код на продукта: | HDAxleoilPro80W90LS |
| Производител: | VALVOLINE |
| Масло: | минерално масло |
Качество на частта
Valvoline е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Ridex
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
Няма съвместими номера за този артикул.
Няма налични ОЕ номера за този продукт.
Този продукт е съвместим с 2 409 автомобила. Ето част от тях:
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.6 i.e. (930.B2) — 103 к.с. (1994–1996)
- ALFA ROMEO 33 (905_) 1.3 (905.A1A, 905.A1C, 905.A1D, 905.A1F, 905.A1H) — 86 к.с. (1984–1989)
- ALFA ROMEO 33 Sportwagon (905_) 1.5 (905A) — 95 к.с. (1984–1987)
- CHEVROLET ASTRO автобус 4.3 AWD — 193 к.с. (1994–2005)
- CITROËN JUMPER I (бордова) платформа/ шаси (230) 2.5 D 4x4 — 86 к.с. (2000–2002)
- DAIHATSU TERIOS (J2_, F7__) 1.5 LPG 4x4 — 105 к.с. (2009–сега)
- FIAT DUCATO кутия (230_) 2.5 TD 4x4 — 109 к.с. (1994–1998)
- FIAT DUCATO кутия (280_) 2.5 D 4x4 — 75 к.с. (1989–1990)
- HONDA CIVIC IV седан (ED, EF) 1.6 i 16V 4x4 (EE5) — 109 к.с. (1989–1991)
- HYUNDAI H-1 / STAREX автобус (A1) 2.5 TD 4WD — 101 к.с. (2001–2004)
- HYUNDAI TUCSON (JM) 2.0 CRDi на всичките колела — 113 к.с. (2004–2010)
- INFINITI G купе 37 — 330 к.с. (2007–сега)
- IVECO DAILY II (бордова) платформа/ шаси 30-8 (10011131, 10011132, 10011231, 10011232, 10011237,... — 82 к.с. (1992–1998)
- IVECO DAILY III (бордова) платформа/ шаси 35 C 15 — 146 к.с. (2001–2006)
- IVECO DAILY IV кутия 65C18 — 176 к.с. (2006–2011)
- IVECO DAILY IV кутия 70C14 V, 70C14 V/P — 140 к.с. (2009–2011)
- IVECO DAILY VI (бордова) платформа/ шаси NaturalPower 35S14, 35C, 38S, 40C, 50C, 60C, 65C, 70C — 136 к.с. (2014–сега)
- JAGUAR XJ (X300, X330) R Super Charged 4.0 — 320 к.с. (1994–1997)
- LANCIA DELTA I (831_) 2.0 HF Integrale (831AB.019) — 166 к.с. (1986–1988)
- LAND ROVER DEFENDER Cabrio (L316) 3.5 4x4 — 117 к.с. (1990–1993)
- LAND ROVER FREELANDER I Soft Top (L314) 2.0 DI 4x4 — 98 к.с. (1998–2006)
- LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE (L538) 2.0 D 4x4 — 150 к.с. (2015–2019)
- MAZDA 323 II седан (BD) 1.3 (BD103) — 60 к.с. (1981–1985)
- MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 1.8 (GV8W) — 88 к.с. (1988–1992)
- MAZDA BT-50 пикап (CD, UN) 3.0 CDVi 4x4 (UNY0E3) — 156 к.с. (2006–2015)
- MAZDA CX-5 (KE, GH) 2.2 D AWD (KE2AW) — 150 к.с. (2012–2017)
- MAZDA E автобус (SR1) E2200 D — 63 к.с. (1984–1988)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C) — 146 к.с. (2000–2005)
- MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) EVO X (CZ4A) — 295 к.с. (2008–2015)
- MITSUBISHI STARION (A18_A) 2.6 Turbo ECi (A187A) — 155 к.с. (1987–1990)
- NISSAN NAVARA (D22) 2.5 D 4x4 — 133 к.с. (2001–сега)
- NISSAN NT400 CABSTAR (F24M) 35.15, 45.15 — 146 к.с. (2014–сега)
- NISSAN NV400 (бордова) платформа/ шаси (X62, X62B) dCi 145 RWD — 146 к.с. (2011–сега)
- NISSAN QASHQAI I VAN (J10) 2.0 на всичките колела — 141 к.с. (2013–2014)
- NISSAN TERRANO I (WD21) 2.7 TD 4WD (LBYD21) — 99 к.с. (1989–1996)
- OPEL FRONTERA B (U99) 2.2 DTI (6B_66, 6B_76) — 120 к.с. (2002–2004)
- OPEL MONTEREY B (M98) 3.5 V6 24V (UBS26D, UBS26G) — 215 к.с. (1998–1999)
- PEUGEOT 505 Break (551D) 2.0 — 82 к.с. (1982–1987)
- PEUGEOT 505 Break (551D) 2.5 Diesel — 70 к.с. (1986–1993)
- PEUGEOT PARTNER Фургон/автомобил тип комби (K9) 1.5 BlueHDI 130 4x4 — 131 к.с. (2018–сега)
- RENAULT 9 (L42_) 1.7 (L42L) — 75 к.с. (1986–1988)
- SSANGYONG KORANDO Cabrio (KJ) 2.9 D — 98 к.с. (1997–2000)
- SSANGYONG MUSSO SPORTS 2.9 D — 120 к.с. (2004–2007)
- SUBARU IMPREZA седан (GC) 1.6 i AWD (GC4) — 90 к.с. (1992–2000)
- SUBARU IMPREZA седан (GD) 2.5 i WRX AWD (GDG) — 230 к.с. (2005–2008)
- SUZUKI SX4 (EY, GY) 2.0 DDiS 4x4 (RW420D) — 135 к.с. (2009–сега)
- TOYOTA HIACE IV автобус (_H1_) 2.4 D (LH102) — 75 к.с. (1989–1995)
- TOYOTA HIACE IV автобус (__H1_, __H2_) 2.5 D-4D (KLH12) — 88 к.с. (2001–2006)
- VOLVO 340-360 седан (344) 2.0 — 90 к.с. (1982–1984)
- VOLVO 760 (704, 764) 2.3 — 165 к.с. (1988–1992)
…и още 2 359 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

