Компресор, климатизация VAN WEZEL с номер 0900K161
Компресор, климатизация
| Код на продукта: | 0900K161 |
| Производител: | VAN WEZEL |
| Ремъчни шайби Ø: | 119 mm |
| Електронапрежение: | 12 V |
| Входящ отвор Ø: | 16,4 mm |
| Изходен отвор Ø: | 16,4 mm |
| Количество масло за напълване: | 135 ml |
| Ремъчни шайби: | с шайба за пистов ремък |
| Брой на каналите: | с TFT дисплей |
| Компресорно масло: | PAG 46 |
| Охлаждащо вещество: | R 134a |
| Допълващ артикул /допълваща информация: | с уплътнения |
| Разстояние между дупките за закрепване: | 833 mm |
| EAN: | 5410909287801 |
Качество на частта
Van Wezel е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
6 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
CITROËN
6
FIAT
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 214 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Фургон/автомобил тип комби (M_) 1.9 D (MBDJY) — 70 к.с. (1996–2003)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXE) — 133 к.с. (2001–2004)
- CITROËN EVASION ван (22, U6) 2.0 — 121 к.с. (1994–2002)
- CITROËN EVASION ван (22, U6) 1.9 TD — 92 к.с. (1995–1998)
- CITROËN JUMPER I автобус (244, Z_) 2.0 HDi — 84 к.с. (2002–2006)
- CITROËN JUMPER I кутия (244) 2.2 HDi — 101 к.с. (2002–2006)
- CITROËN JUMPY I кутия (BS_, BT_, BY_, BZ_) 2.0 HDi 110 — 109 к.с. (2002–2006)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 Turbo — 147 к.с. (1995–2003)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.8 i — 90 к.с. (1997–2003)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.6 i — 88 к.с. (1993–2001)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 Turbo — 147 к.с. (1995–2003)
- CITROËN XM Break (Y4) 2.5 TD — 129 к.с. (1994–2000)
- CITROËN XSARA (N1) 1.9 TD — 90 к.с. (1997–2000)
- CITROËN XSARA (N1) 1.9 D — 70 к.с. (1998–2005)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 i Aut. — 101 к.с. (1997–2000)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.9 TD — 90 к.с. (1997–2000)
- CITROËN XSARA купе (N0) 2.0 i 16V — 163 к.с. (1998–2005)
- CITROËN XSARA купе (N0) 1.9 TD — 90 к.с. (1998–2000)
- FIAT SCUDO автобус (220_) 1.9 D — 69 к.с. (1996–1998)
- FIAT ULYSSE (220_) 2.0 Turbo (220.AD5) — 147 к.с. (1994–2002)
- FIAT ULYSSE (220_) 2.0 16V (220AQ5) — 136 к.с. (2000–2002)
- FIAT ULYSSE (220_) 2.0 16V — 132 к.с. (1998–2000)
- FIAT ULYSSE (220_) 2.1 TD — 109 к.с. (1996–1999)
- FIAT ULYSSE (220_) 2.0 JTD — 109 к.с. (1999–2002)
- LANCIA ZETA (22_) 2.0 16V (220AQ5, 220AQ4) — 136 к.с. (2000–2002)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8 ST — 101 к.с. (1994–2001)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.9 SLD — 68 к.с. (1994–2001)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8 — 101 к.с. (1997–2002)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.9 D — 69 к.с. (1997–1999)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.9 D — 68 к.с. (1997–2002)
- PEUGEOT 306 кабриолет (7D, N3, N5) 2.0 16V — 132 к.с. (1997–2002)
- PEUGEOT 306 кабриолет (7D, N3, N5) 1.8 — 101 к.с. (1994–2002)
- PEUGEOT 306 хетчбек (7A, 7C, N3, N5) 1.8 — 101 к.с. (1993–2001)
- PEUGEOT 306 хетчбек (7A, 7C, N3, N5) 2.0 HDI 90 — 90 к.с. (1999–2002)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.1 TD 12V — 109 к.с. (1996–2004)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.9 TD — 92 к.с. (1996–2004)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 — 90 к.с. (1997–2004)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.6 — 88 к.с. (1995–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.9 TD — 90 к.с. (1996–2004)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.1 Turbo Diesel — 109 к.с. (1989–1999)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 HDi — 107 к.с. (2001–2004)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V — 132 к.с. (1998–2000)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 HDI — 109 к.с. (1999–2002)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 HDI 16V — 109 к.с. (1999–2002)
- PEUGEOT BOXER автобус (244, Z_) 2.0 — 110 к.с. (2001–2006)
- PEUGEOT BOXER кутия (244) 2.0 BiFuel — 110 к.с. (2001–2006)
- PEUGEOT BOXER кутия (244) 2.2 HDi — 101 к.с. (2001–2006)
- PEUGEOT EXPERT (бордова) платформа/ шаси (223) 1.9 D — 70 к.с. (1996–1998)
- PEUGEOT PARTNER Фургон/автомобил тип комби (5_, G_) 1.9 D — 69 к.с. (1996–2002)
- PEUGEOT PARTNER ван (5_, G_) 2.0 HDI — 90 к.с. (2000–2008)
…и още 164 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

