Пистов ремък CONTINENTAL CTAM с номер 6PK2080
Пистов ремък
| Код на продукта: | 6PK2080 |
| Производител: | CONTINENTAL CTAM |
| Тегло: | 0,211 kg |
| Дължина: | 2080 mm |
| EAN: | 4010858476953 |
Качество на частта
Continental Ctam е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
5 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
FORD
8
MAZDA
5
CHRYSLER
4
BMW
3
JEEP
3
NISSAN
3
LAND ROVER
2
DODGE
1
VW
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 225 автомобила. Ето част от тях:
- BMW 3 (E46) 330 d — 204 к.с. (2003–2005)
- BMW 3 Compact (E46) 320 td — 150 к.с. (2001–2005)
- BMW 3 кабриолет (E46) 330 Cd — 204 к.с. (2005–2007)
- BMW 3 кабриолет (E46) 320 Cd — 150 к.с. (2005–2007)
- BMW 3 купе (E46) 330 Cd — 204 к.с. (2003–2006)
- BMW 5 (E60) 530 xd — 235 к.с. (2007–2007)
- BMW 5 (E60) 520 d — 150 к.с. (2005–2007)
- BMW 5 Touring (E61) 530 d — 231 к.с. (2005–2007)
- BMW 5 Touring (E61) 530 d — 218 к.с. (2004–2005)
- BMW 5 Touring (E61) 525 xd — 197 к.с. (2007–2008)
- BMW 5 Touring (E61) 525 d xDrive — 197 к.с. (2008–2010)
- CHRYSLER VOYAGER II (ES) 3.0 i — 147 к.с. (1991–1995)
- DODGE CHALLENGER купе 6.4 — 492 к.с. (2014–сега)
- DODGE CHARGER 5.7 — 370 к.с. (2012–сега)
- FORD MAVERICK 3.0 V6 24V — 197 к.с. (2001–сега)
- FORD MAVERICK 3.0 V6 24V FWD — 197 к.с. (2001–сега)
- FORD MONDEO I (GBP) 2.0 i 16V — 136 к.с. (1993–1996)
- FORD MONDEO I (GBP) 1.8 i 16V 4x4 — 115 к.с. (1993–1996)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 2.0 i 16V — 136 к.с. (1993–1996)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 2.0 i 16V 4x4 — 132 к.с. (1994–1996)
- FORD MONDEO I седан (GBP) 2.0 i 16V 4x4 — 136 к.с. (1993–1996)
- FORD MONDEO I седан (GBP) 1.6 i 16V — 88 к.с. (1994–1996)
- FORD MONDEO II Turnier (BNP) 2.0 i — 131 к.с. (1996–2000)
- FORD MONDEO II седан (BFP) 1.6 i — 90 к.с. (1996–2000)
- JEEP GRAND CHEROKEE III (WH, WK) 5.7 V8 4x4 — 326 к.с. (2005–2010)
- JEEP GRAND WAGONEER закрит автомобил с висока проходимост (XJ) 2.8 4WD — 110 к.с. (1983–1986)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202) C 280 (202.028) — 193 к.с. (1993–2000)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E 250 D (124.126, 124.129) — 113 к.с. (1993–1995)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S124) E 300 T Turbo-D (124.193) — 147 к.с. (1993–1996)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S124) E 300 TD (124.191) — 136 к.с. (1993–1996)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S210) E 250 T D (210.210) — 113 к.с. (1996–1999)
- MERCEDES-BENZ G-CLASS Cabrio (W463) 350 G Turbo-D (463.300) — 136 к.с. (1991–1997)
- MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t автобус (B901, B902) 210 D (902.471, 902.472) — 102 к.с. (1997–2000)
- MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t кутия (B903) 312 D 2.9 (903.461, 903.462, 903.463) — 122 к.с. (1995–2000)
- MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t кутия (B903) 310 D 2.9 (903.461, 903.462, 903.463) — 102 к.с. (1995–2000)
- MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t (бордова) платформа/ шаси (B904) 412 D 4x4 — 115 к.с. (1997–2006)
- MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t кутия (B904) 414 D 4x4 — 122 к.с. (1997–2006)
- MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t кутия (B904) 412 D — 115 к.с. (1996–2006)
- MERCEDES-BENZ T1 (бордова) платформа/ шаси (601) 210 D 2.8 — 98 к.с. (1988–1996)
- MERCEDES-BENZ T1 (бордова) платформа/ шаси (601) 208 D 2.3 — 82 к.с. (1989–1996)
- MERCEDES-BENZ T1 автобус (602) 308 D 2.3 — 82 к.с. (1989–1996)
- MERCEDES-BENZ T1 автобус (B601) 210 2.3 — 105 к.с. (1989–1996)
- MERCEDES-BENZ T1 кутия (601, 611) 210 2.3 — 105 к.с. (1989–1996)
- MERCEDES-BENZ T1/TN кутия 410 D (611.467, 611.468) — 98 к.с. (1988–1995)
- MERCEDES-BENZ VITO кутия (W638) 108 D 2.3 (638.064, 638.068) — 79 к.с. (1997–2003)
- MERCEDES-BENZ СЕДАН седан (W124) 300 Turbo-D (124.133) — 147 к.с. (1988–1993)
- MERCEDES-BENZ СЕДАН седан (W124) 300 Turbo-D (124.133) — 143 к.с. (1986–1988)
- MERCEDES-BENZ СЕДАН седан (W124) 300 D 4-matic (124.330) — 113 к.с. (1989–1993)
- NISSAN MICRA IV (K13K, K13KK) 1.2 DIG-S — 98 к.с. (2011–2015)
- VW LT 28-46 II кутия (2DA, 2DD, 2DH) 2.5 TDI — 83 к.с. (2001–2006)
…и още 175 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

