Пистов ремък HART с номер 334 309
Пистов ремък
| Код на продукта: | 334 309 |
| Производител: | HART |
| Дължина: | 913 mm |
| Ширина: | 21,4 mm |
| EAN: | 5907643032083 |
Качество на частта
HART е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
Няма съвместими номера за този артикул.
Оригинални номера (OE)
39 номера · 8 марки
FORD
11
PEUGEOT
10
CITROËN
9
FIAT
3
HONDA
3
HYUNDAI
1
KIA
1
TOYOTA
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 172 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN JUMPER I (бордова) платформа/ шаси (230) 2.5 TDi — 107 к.с. (1996–2002)
- CITROËN JUMPER I (бордова) платформа/ шаси (230) 2.5 TDi 4x4 — 107 к.с. (2000–2002)
- CITROËN JUMPER I автобус (230P) 2.5 TD — 103 к.с. (1994–2002)
- CITROËN JUMPER I автобус (230P) 2.5 TD 4x4 — 103 к.с. (1996–2002)
- CITROËN JUMPER I кутия (230L) 2.5 TDi — 107 к.с. (1996–2000)
- FIAT DUCATO (бордова) платформа/ шаси (230_) 2.8 iDTD 4x4 — 122 к.с. (1998–2001)
- FIAT DUCATO автобус (230_) 2.8 TDI — 122 к.с. (1997–2002)
- FIAT DUCATO кутия (230_) 2.8 TDI — 122 к.с. (1997–2002)
- FORD ESCORT CLASSIC Turnier (ANL) 1.6 16V — 90 к.с. (1999–2000)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.6 XR3i — 105 к.с. (1986–1989)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.4 — 73 к.с. (1986–1990)
- FORD ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) 1.4 — 73 к.с. (1986–1990)
- FORD ESCORT IV кабриолет (ALF) 1.4 — 75 к.с. (1986–1990)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.6 i 16V — 88 к.с. (1994–1995)
- FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.8 16V — 105 к.с. (1992–1995)
- FORD ESCORT V кабриолет (ALL) 1.6 16V XR3i — 90 к.с. (1992–1995)
- FORD ESCORT V седан (AFL) 1.8 i 16V — 105 к.с. (1993–1995)
- FORD ESCORT V седан (AFL) 1.6 i 16V — 90 к.с. (1993–1995)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.6 16V 4x4 — 90 к.с. (1995–1998)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 16V — 115 к.с. (1995–1999)
- FORD ESCORT VI кабриолет (ALL) 1.8 16V XR3i — 130 к.с. (1995–2000)
- FORD ESCORT VI кабриолет (ALL) 1.6 16V XR3i — 88 к.с. (1995–1996)
- FORD ESCORT VI седан (GAL, AFL) 1.8 16V — 105 к.с. (1995–1995)
- FORD FIESTA III (GFJ) 1.8 XR2i 16V — 130 к.с. (1992–1995)
- FORD FIESTA III (GFJ) 1.4 — 73 к.с. (1989–1995)
- FORD ORION II (AFF) 1.6 — 90 к.с. (1985–1990)
- FORD ORION II (AFF) 1.4 Cat — 73 к.с. (1987–1990)
- FORD ORION III (GAL) 1.8 i 16V — 105 к.с. (1992–1993)
- HONDA PRELUDE V (BB_) 2.2 16V (BB6, BB8) — 200 к.с. (1996–2001)
- KIA PICANTO III (JA) 1.2 MPI — 84 к.с. (2020–сега)
- KIA PICANTO III (JA) 1.0 — 67 к.с. (2017–сега)
- KIA RIO IV (YB, SC, FB) 1.4 — 101 к.с. (2017–сега)
- KIA RIO IV Hatchback Van (YB, SC, FB) 1.0 T-GDI 120 — 120 к.с. (2017–сега)
- KIA STONIC (YB) 1.0 T-GDi — 120 к.с. (2017–2025)
- KIA STONIC (YB) 1.0 T-GDi — 101 к.с. (2018–сега)
- PEUGEOT BOXER (бордова) платформа/ шаси (ZCT_) 2.5 TDI — 107 к.с. (1997–2002)
- PEUGEOT BOXER (бордова) платформа/ шаси (ZCT_) 2.5 D 4x4 — 86 к.с. (1999–2002)
- PEUGEOT BOXER автобус (230P) 2.5 TDI 4x4 — 107 к.с. (1997–2002)
- PEUGEOT BOXER автобус (230P) 2.5 TD — 103 к.с. (1994–1997)
- PEUGEOT BOXER автобус (230P) 2.5 TD 4x4 — 103 к.с. (1996–2002)
- PEUGEOT BOXER автобус (230P) 2.8 D — 87 к.с. (1999–2002)
- PEUGEOT BOXER кутия (230L) 2.5 D — 86 к.с. (1994–2002)
- TOYOTA AURIS (_E15_) 1.6 (ZRE151_, ZRE151R) — 132 к.с. (2009–2012)
- TOYOTA AURIS (_E18_) 1.6 (ZRE181_, ZRE185_, ZRE185R, ZRE181R) — 132 к.с. (2012–2018)
- TOYOTA AVENSIS комби (_T27_) 1.6 VVT-i (ZRT270_, ZRT270R) — 132 к.с. (2008–2018)
- TOYOTA COROLLA седан (_E15_) 1.8 (ZRE142, ZRE152) — 136 к.с. (2006–2014)
- TOYOTA COROLLA седан (_E15_) 1.6 (ZRE151) — 132 к.с. (2006–2013)
- TOYOTA COROLLA седан (_E15_) 1.6 Dual VVTi (ZRE141, ZRE151) — 124 к.с. (2007–2014)
- TOYOTA COROLLA седан (_E18_, ZRE1_) 1.6 (ZRE171, ZRE181) — 122 к.с. (2013–2018)
- TOYOTA RAV 4 III (_A3_) 2.0 4WD (ZSA30) — 148 к.с. (2009–2013)
…и още 122 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

