Назад към пистов ремък

Пистов ремък HART с номер 368 857

Пистов ремък

Код на продукта:	368 857
Производител:	HART
Дължина:	868 mm
Ширина:	14,2 mm
EAN:	5901219468146

Качество на частта

HART е в клас „Среден клас“

Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.

Икономичен Най-ниска цена Kamoka

Тази част Среден клас Цена и качество Continental Ctam

Препоръчваме Премиум Доставчици на заводите Gates

Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.

Няма съвместими номера за този артикул.

Оригинални номера (OE) 59 номера · 18 марки

HONDA 14

TOYOTA 8

NISSAN 5

HYUNDAI 4

MITSUBISHI 4

MAZDA 3

ROVER 3

CITROËN 2

KIA 2

SUZUKI 2

VOLVO 2

DAEWOO 1

DODGE 1

FIAT 1

PEUGEOT 1

P PROTON 4

G GM KOREA 1

P PLYMOUTH 1

Кликни номер, за да го копираш.

Този продукт е съвместим с 147 автомобила. Ето част от тях:

HONDA CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE, EF) 1.5 i 16V (ED6) — 90 к.с. (1988–1991)
HONDA CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE, EF) 1.3 16V Cat (EC8) — 75 к.с. (1989–1991)
HONDA CIVIC IV седан (ED, EF) 1.6 i 16V (ED4) — 130 к.с. (1987–1991)
HONDA CIVIC IV седан (ED, EF) 1.6 i 16V (ED4) — 110 к.с. (1987–1991)
HONDA CIVIC IV седан (ED, EF) 1.6 i 16V 4x4 — 110 к.с. (1989–1991)
HONDA CIVIC IV седан (ED, EF) 1.6 i 16V (ED4) — 109 к.с. (1987–1991)
HONDA CIVIC IV седан (ED, EF) 1.6 i 16V 4x4 (EE5) — 109 к.с. (1989–1991)
HONDA CIVIC IV седан (ED, EF) 1.5 — 82 к.с. (1988–1989)
HONDA CIVIC V Hatchback (EG) 1.3 16V (EG3) — 75 к.с. (1991–1995)
HONDA CIVIC V седан (EG, EH) 1.6 VTi (EG9) — 160 к.с. (1991–1995)
HONDA CONCERTO (HW, MA) 1.6 i 16V (HW) — 122 к.с. (1989–1995)
HONDA CONCERTO (HW, MA) 1.6 16V — 106 к.с. (1989–1995)
HONDA CONCERTO седан (HWW) 1.4 — 90 к.с. (1989–1991)
HONDA CONCERTO седан (HWW) 1.4 — 83 к.с. (1989–1992)
HONDA CRX I (AF, AS) 1.6 i 16V (AS) — 125 к.с. (1986–1987)
HONDA CRX III (EH, EG) 1.6 i VTi (EG2) — 160 к.с. (1992–1998)
HONDA INTEGRA купе (DC) 1.8 SiR (DC2) — 180 к.с. (1993–2001)
HYUNDAI GETZ (TB) 1.1 — 67 к.с. (2005–2009)
HYUNDAI GETZ (TB) 1.1 — 63 к.с. (2002–2005)
HYUNDAI PONY (X-2) 1.5 i — 84 к.с. (1989–1995)
HYUNDAI PONY (X-2) 1.3 — 58 к.с. (1989–1995)
HYUNDAI PONY седан (X-1) 1.3 — 68 к.с. (1985–1989)
HYUNDAI S COUPE (SLC) 1.5 i — 84 к.с. (1990–1996)
KIA CARNIVAL I (UP) 2.9 TDi — 126 к.с. (1999–2001)
MAZDA 323 S V (BA) 1.3 16V — 73 к.с. (1994–1998)
MAZDA 626 II (GC) 2.0 (GC10E1) — 101 к.с. (1983–1987)
MAZDA 626 II Hatchback (GC) 2.0 (GC10E1) — 120 к.с. (1986–1987)
MAZDA 626 III купе (GD) 2.0 (GDEP) — 90 к.с. (1987–1990)
MITSUBISHI COLT II (C1_A) 1.5 GLX (C12A) — 70 к.с. (1985–1988)
MITSUBISHI COLT III (C5_A) 1.5 Cat (C52A) — 90 к.с. (1990–1992)
MITSUBISHI COLT III (C5_A) 1.3 GL (C61A) — 60 к.с. (1988–1990)
MITSUBISHI LANCER III (C1_A, C6_A) 1.5 GLX (C12AS) — 70 к.с. (1985–1988)
MITSUBISHI LANCER III Station Wagon (C1_V, C3_V) 1.5 (C12V) — 75 к.с. (1985–1987)
MITSUBISHI LANCER IV (C6_A, C7_A) 1.5 (C62A) — 84 к.с. (1988–1992)
MITSUBISHI LANCER IV (C6_A, C7_A) 1.3 (C61A) — 70 к.с. (1988–1992)
MITSUBISHI LANCER IV хетчбек (C6_A, C7_A) 1.5 12V (C62A) — 90 к.с. (1989–1992)
MITSUBISHI LANCER IV хетчбек (C6_A, C7_A) 1.5 (C62A) — 84 к.с. (1988–1992)
PEUGEOT BOXER кутия (230L) 2.5 D — 86 к.с. (1994–2002)
RENAULT 25 (B29_) 2.0 (B297) — 101 к.с. (1984–1992)
ROVER 200 II хетчбек (XW) 216 GTi — 122 к.с. (1990–1995)
ROVER 400 II (RT) 416 Si — 113 к.с. (1995–1999)
ROVER 400 II (XW) 416 GTI — 122 к.с. (1990–1995)
TOYOTA 4 RUNNER III (_N18_) 3.4 4WD (VZN185) — 185 к.с. (1995–2002)
TOYOTA CARINA E VI (_T19_) 1.8 (AT191) — 107 к.с. (1995–1997)
TOYOTA CARINA E VI (_T19_) 1.6 16V (AT190_, AT190R) — 106 к.с. (1995–1997)
TOYOTA CARINA E VI Sportswagon (_T19_) 1.6 (AT190) — 115 к.с. (1992–1997)
TOYOTA CARINA E VI седан (_T19_) 1.6 (AT190) — 107 к.с. (1993–1997)
TOYOTA CARINA E VI седан (_T19_) 1.6 (AT190) — 99 к.с. (1995–1997)
TOYOTA HILUX VI пикап (_N1_) 3.4 4WD (RZN140) — 190 к.с. (1995–2005)
TOYOTA LAND CRUISER 90 (_J9_) 3.4 i 24V (VZJ90_, VZJ95_, VZJ90R, VZJ95R, VZJ90W,... — 178 к.с. (1996–2002)

…и още 97 автомобила.

Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!