Назад към пистов ремък

Пистов ремък HART с номер 368 872

Пистов ремък

Код на продукта:	368 872
Производител:	HART
Дължина:	1255 mm
Ширина:	17,8 mm
EAN:	5901219468238

Качество на частта

HART е в клас „Среден клас“

Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.

Икономичен Най-ниска цена Kamoka

Тази част Среден клас Цена и качество Continental Ctam

Препоръчваме Премиум Доставчици на заводите Gates

Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.

Няма съвместими номера за този артикул.

Оригинални номера (OE) 35 номера · 6 марки

OPEL 10

VAUXHALL 10

CITROËN 8

KIA 3

HYUNDAI 2

PEUGEOT 2

Кликни номер, за да го копираш.

Този продукт е съвместим с 71 автомобила. Ето част от тях:

CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Фургон/автомобил тип комби (M_) 1.4 i (MBKFX, MBKFW) — 75 к.с. (1996–2011)
CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Фургон/автомобил тип комби (M_) 1.4 BiFuel (MBKFXB, MCKFXB) — 75 к.с. (1996–2002)
CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Фургон/автомобил тип комби (M_) 1.1 i (MAHDZ, MBHDZ, MBHFX) — 60 к.с. (1996–2008)
CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) 1.6 16V (MFNFU) — 109 к.с. (2000–2011)
CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) 1.4 i (MFKFX, MFKFW, GJKFWB, GJKFWC, GFKFWC) — 75 к.с. (1996–2011)
CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) 1.1 i (MFHDZ, MFHFX) — 60 к.с. (1996–2008)
CITROËN XSARA (N1) 1.6 i — 88 к.с. (1997–2000)
CITROËN XSARA (N1) 1.4 LPG — 75 к.с. (1998–2000)
CITROËN XSARA Break (N2) 1.4 i — 75 к.с. (1997–2005)
CITROËN XSARA Break (N2) 1.4 LPG — 75 к.с. (1998–2000)
CITROËN XSARA купе (N0) 1.6 i — 88 к.с. (1998–2000)
CITROËN XSARA купе (N0) 1.4 i — 75 к.с. (1998–2005)
CITROËN XSARA фургон/хетчбек (N3_) 1.4 — 75 к.с. (1998–2004)
CITROËN XSARA фургон/хетчбек (N3_) 1.4 LPG — 75 к.с. (1999–2000)
CITROËN ZX (N2) 1.4 i — 75 к.с. (1991–1997)
CITROËN ZX (N2) 1.1 — 60 к.с. (1991–1997)
CITROËN ZX (N2) 1.1 — 54 к.с. (1991–1993)
CITROËN ZX Break (N2) 1.4 i — 75 к.с. (1993–1997)
HYUNDAI i10 I (PA) 1.0 — 69 к.с. (2011–2013)
KIA PICANTO II (TA) 1.0 Bi-Fuel — 82 к.с. (2011–2014)
OPEL ASTRA G CLASSIC Caravan (F35) 1.6 — 101 к.с. (2004–2006)
OPEL ASTRA G CLASSIC седан (T98) 1.6 16V (F69) — 101 к.с. (2004–2008)
OPEL ASTRA G комби (T98) 1.8 16V (F35) — 125 к.с. (2000–2004)
OPEL ASTRA G комби (T98) 1.6 16V (F35) — 101 к.с. (1998–2004)
OPEL ASTRA G комби (T98) 1.6 LPG (F35) — 101 к.с. (1998–2004)
OPEL ASTRA G седан (T98) 1.8 16V (F69) — 125 к.с. (2000–2005)
OPEL ASTRA G седан (T98) 1.6 16V (F69) — 101 к.с. (1998–2005)
OPEL ASTRA G хетчбек (T98) 1.6 16V (F08, F48) — 101 к.с. (1998–2005)
OPEL ASTRA G хетчбек (T98) 1.6 LPG (F08, F48) — 101 к.с. (1998–2005)
OPEL VECTRA C (Z02) 1.8 (F69) — 110 к.с. (2002–2008)
OPEL VECTRA C GTS (Z02) 1.8 16V (F68) — 122 к.с. (2002–2008)
OPEL VECTRA C GTS (Z02) 1.8 16V (F68) — 110 к.с. (2002–2006)
OPEL VECTRA C комби (Z02) 1.8 (F35) — 122 к.с. (2003–2006)
OPEL ZAFIRA A ван (T98) 1.8 16V (F75) — 125 к.с. (2000–2005)
OPEL ZAFIRA A ван (T98) 1.8 16V (F75) — 116 к.с. (1999–2000)
PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.4 SL — 75 к.с. (1994–2001)
PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.1 — 60 к.с. (1994–2001)
PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6 — 98 к.с. (2000–2002)
PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6 — 89 к.с. (1997–2000)
PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.4 — 75 к.с. (1997–2002)
PEUGEOT 306 кабриолет (7D, N3, N5) 1.6 — 98 к.с. (2000–2002)
PEUGEOT 306 хетчбек (7A, 7C, N3, N5) 1.6 — 98 к.с. (2000–2001)
PEUGEOT 306 хетчбек (7A, 7C, N3, N5) 1.4 — 75 к.с. (1993–2001)
PEUGEOT 306 хетчбек (7A, 7C, N3, N5) 1.1 — 60 к.с. (1993–2001)
PEUGEOT PARTNER (бордова) платформа/ шаси (5_, G_) 1.6 — 109 к.с. (2000–2008)
PEUGEOT PARTNER Фургон/автомобил тип комби (5_, G_) 1.6 Bioflex — 109 к.с. (2000–2002)
PEUGEOT PARTNER Фургон/автомобил тип комби (5_, G_) 1.6 — 109 к.с. (2000–2002)
PEUGEOT PARTNER Фургон/автомобил тип комби (5_, G_) 1.1 — 60 к.с. (1996–2005)
PEUGEOT PARTNER ван (5_, G_) 1.6 16V — 109 к.с. (2001–2008)
PEUGEOT PARTNER ван (5_, G_) 1.4 — 75 к.с. (1996–2015)

…и още 21 автомобила.

Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!