Пистов ремък HART с номер 369 005
Пистов ремък
| Код на продукта: | 369 005 |
| Производител: | HART |
| Дължина: | 1078 mm |
| Ширина: | 24,9 mm |
| EAN: | 5901219468535 |
Качество на частта
HART е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Ridex
Ridex
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
Няма съвместими номера за този артикул.
Оригинални номера (OE)
6 номера · 4 марки
ALFA ROMEO
2
LANCIA
2
FIAT
1
NISSAN
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим със следните автомобили:
- ALFA ROMEO 145 (930_) 2.0 16V (930.A5) — 155 к.с. (1998–2001)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 2.0 16V T.S. (930.A5) — 150 к.с. (1995–2001)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 2.0 16V (930.B5) — 155 к.с. (1997–2001)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 2.0 16V T.S. (930.B5) — 150 к.с. (1995–2001)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 T.S. 16V (167.A2G) — 150 к.с. (1995–1997)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A2) — 155 к.с. (1997–2002)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A2) — 155 к.с. (2000–2002)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916C2C) — 155 к.с. (1997–2003)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916.C2__, 916C2C00) — 150 к.с. (1995–2005)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2B) — 155 к.с. (1998–2000)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2C00) — 150 к.с. (1995–2005)
- FIAT DUCATO (бордова) платформа/ шаси (244_) 2.3 JTD — 110 к.с. (2001–2006)
- FIAT DUCATO (бордова) платформа/ шаси (250_) 180 Multijet 2,3 D — 177 к.с. (2015–сега)
- FIAT DUCATO (бордова) платформа/ шаси (250_) 150 Multijet 2,3 D — 150 к.с. (2015–сега)
- FIAT DUCATO (бордова) платформа/ шаси (250_) 150 Multijet 2,3 D — 148 к.с. (2011–сега)
- FIAT DUCATO (бордова) платформа/ шаси (250_) 130 Multijet 2,3 D — 131 к.с. (2006–сега)
- FIAT DUCATO (бордова) платформа/ шаси (250_) 120 Multijet 2,3 D 4x4 — 120 к.с. (2010–сега)
- FIAT DUCATO (бордова) платформа/ шаси (250_) 120 Multijet 2,3 D — 120 к.с. (2006–сега)
- FIAT DUCATO (бордова) платформа/ шаси (250_) 110 Multijet 2,3 D — 113 к.с. (2011–2014)
- FIAT DUCATO (бордова) платформа/ шаси (250_) 110 Multijet 2,3 D — 111 к.с. (2006–сега)
- FIAT DUCATO автобус (244_) 2.3 JTD — 110 к.с. (2001–2006)
- FIAT DUCATO автобус (250_) 150 Multijet 2,3 D — 150 к.с. (2015–сега)
- FIAT DUCATO автобус (250_) 150 Multijet 2,3 D 4x4 — 150 к.с. (2015–сега)
- FIAT DUCATO автобус (250_) 150 Multijet 2,3 D — 148 к.с. (2011–сега)
- FIAT DUCATO автобус (250_) 130 Multijet 2,3 D — 131 к.с. (2007–сега)
- FIAT DUCATO автобус (250_) 130 Multijet 2,3 D 4x4 — 131 к.с. (2011–сега)
- FIAT DUCATO автобус (250_) 120 Multijet 2,3 D — 120 к.с. (2006–2013)
- FIAT DUCATO автобус (250_) 110 Multijet 2,3 D — 113 к.с. (2011–2014)
- FIAT DUCATO автобус (250_) 110 Multijet 2,3 D — 111 к.с. (2014–сега)
- FIAT DUCATO кутия (244_) 2.3 JTD — 110 к.с. (2001–2006)
- FIAT DUCATO кутия (250_) 180 Multijet 2,3 D — 177 к.с. (2015–сега)
- FIAT DUCATO кутия (250_) 150 Multijet 2,3 D — 150 к.с. (2015–сега)
- FIAT DUCATO кутия (250_) 150 Multijet 2,3 D 4x4 — 150 к.с. (2015–сега)
- FIAT DUCATO кутия (250_) 150 Multijet 2,3 D — 148 к.с. (2011–сега)
- FIAT DUCATO кутия (250_) 130 Multijet 2,3 D — 131 к.с. (2006–сега)
- FIAT DUCATO кутия (250_) 130 Multijet 2,3 D 4x4 — 131 к.с. (2011–сега)
- FIAT DUCATO кутия (250_) 120 Multijet 2,3 D 4x4 — 120 к.с. (2010–сега)
- FIAT DUCATO кутия (250_) 120 Multijet 2,3 D — 120 к.с. (2006–сега)
- FIAT DUCATO кутия (250_) 110 Multijet 2,3 D — 113 к.с. (2011–2014)
- FIAT DUCATO кутия (250_) 110 Multijet 2,3 D — 111 к.с. (2014–сега)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.8 16V LE (835FG) — 113 к.с. (1996–1999)
- LANCIA DEDRA SW (835_) 1.8 16V LE (835FG) — 113 к.с. (1996–1999)
- LANCIA DELTA II (836_) 1.8 i.e. 16V GT (836AR) — 131 к.с. (1996–1999)
- LANCIA DELTA II (836_) 1.8 i.e. 16V (836AQ) — 113 к.с. (1996–1999)
- NISSAN NOTE (E12) 1.2 — 80 к.с. (2012–2016)
- NISSAN NOTE (E12) 1.2 LPG — 76 к.с. (2015–2016)
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

